成功案例 Case

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2022 - 06 - 01

在动力电池加速发展的背景之下，环保圈更多的关注点在动力电池回收及利用，而与之配套的，污废水处理也是必须认识到的一个问题。　　拿动力电池中最“出圈”的锂电池来说，其生产过程中产生的废水量不小，且废水中具有高浓度硫酸盐、高COD等，成分复杂、且可能具有毒性，会对周边环境带来污染影响。如果要入局动力电池这个产业道，还要搞清楚污废水处理的要求。在废旧动力电池回收中，主要的处理方法包括干法回收、湿法回收。其中，湿法回收是被业界应用较为广泛的一款处理方法。该方法下产生的废水中所包含的大量重金属物质包括锂、钴、锰等，也同样存在较高的环境污染风险。　　那么，为控制污染，更好地进行动力电池及废旧动力电池回收，污废水处理的方法有哪些？　　化学法：利用化学药剂将污废水中的污染物质变为沉淀物，并进行分离去除；吸附法：利用多孔性固体吸附污废水中的污染物质，并可根据情况进行有效资源回收或污染防治；芬顿氧化法：按照一定比例投加双氧水与硫酸亚铁进入工业废水中，将工业废水中的COD物质进行氧化去除，以解决动力电池生产或回收中产生的COD污染…… 　　还有业内预测，随着锂电池产业的迅速发展，NMP市场需求将继续扩大。NMP是一种具有污染风险的无色透明油状液体，锂电池产业常用MNP做溶剂。而在我国高分子材料产业发展之下，NMP的需求量也扩张迅速，同时也便产生了大量的NMP废...

全球8%的二氧化碳排放自水泥行业，污染大户该向何处借力？

2022 - 06 - 27

近期发布的《2022迈向零碳混凝土》报告中显示：水泥是碳排放强度最高的工业材料之一，占全球碳排放量的8%。因此减少水泥的使用，对实现全球二氧化碳减排目标至关重要。　　其实早在2019年，就已经有机构意识到传统水泥行业是不折不扣的空气污染大户。据测算，一吨水泥至少会产生半吨的二氧化碳，这比从纽约开车到迈阿密(约2055公里)的平均释放的二氧化碳还要高。据了解，水泥生产产生的污染气体中约有三分之二来自石灰石燃烧。在窑炉内，原材料中的碳与氧气结合会释放出二氧化碳，产生出大量的温室气体。　　2021年由清华大学碳中和研究院等组织编制的《全球能源基础设施碳排放及锁定效应》亦指出，2020年全球火电、钢铁、水泥和陆地交通运输部门共排放二氧化碳241亿吨，约占全球碳排放总量的70%。而这些行业的新建基础设施还将运行数十年持续产生碳排放。　　今年两会期间，全国政协委员、武汉理工大学教授胡曙光指出，水泥工业碳减排的作为和成效，直接关乎国家 “双碳” 战略的成败，因此，国家必然制定和出台针对水泥生产的高标准碳减排技术要求，建材行业要积极应对。　　事实上，国家政策层面对水泥行业的降碳工作一直很重视。2021年末。工信部、科技部与自然资源部联合发布了《“十四五” 原材料工业发展规划》，明确水泥等原材料工业是典型的“三高”，即高能耗、高物耗、高污染行业，是国家...

在年产量突破1亿吨前，破解污泥“围城之殇”！

2022 - 07 - 19

当环保产业被迅速带动走深后，污泥处理处置却仍处于不温不火的境地，这边污水处理厂规模居世界第一，那边固废处置系统不断释放新创新效益。夹在二者之间的污泥该怎么破，难道就要开始“摆烂”了吗？事出有因，影响污泥处理处置“走出去”的因素就有很多。第一，污泥来源广泛，可从市政污水厂来，也可以从管网而来，当然也不限于河湖、工业活动等。不同环境造就了不同的污泥处理需要，有的含水量高，有的高湿高粘，也有含油易燃的，更有酸性易变质的。尽管有人说污泥中的回收利用效益大，也常有人心有余而力不足。在今年全国两会上，多位代表又向“污泥”开炮，将污泥问题再度推向了“风口浪尖”。与以往不同的是，此次侧重点放在了污泥处置的必要性与紧迫性上，而非污泥回收利用的广阔前景。其中，全国人大代表、中冶生态环保集团总工程师、中冶生态环保技术研究院院长程寒飞指出，目前我国城镇污水处理规模达2.2亿吨/天，每天产生的80%含水率的湿污泥超过了6000万吨，预计到2025年，我国污泥年产生量将突破1亿吨。若没有新工艺、新技术出现，长此以往，污泥处理处置必然会成为城镇污水处理的短板。当然，污泥的问题由来已久，提上日程是早晚之事。当前，循环经济大风起，资源化通路越走越顺畅，加上各地监管的加强，我国污泥处理处置业正加速寻找污泥产出与消纳的平衡关系。有了多方面的支持，污泥处理处置便有望“跑起来”。具体来看，这条污泥处理处置的通路在哪儿？应该...

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