长江流域幅员辽阔，水资源丰富，是我国重要的水源地、水电能源基地、黄金水道和生物宝库。近年来，随着工农业生产和城市建设的快速发展，流域水污染，尤其是中下游水污染，已成为长江水环境的一个严重问题。 近年来，长江流域水环境监测中心编辑了《水环境监测规范》(SL219-2013)、《内陆水域浮游植物监测技术规程》(SL733-2016)，并参与了《水质数据库表结构与标识符规定》(SL325-2005)、《气相色谱法测定水中酚类化合物》(SL 463-2009)、《气相色谱法测定水中酞酸酯类化合物》(SL464-2009)等一批行业标准和技术规范。 2021年3月1日，我国第一部专门的流域法律《长江保护法》正式实施。强调建立流域整体协调机制，加强水资源保护和利用，完善水污染防治措施，推进生态环境修复、绿色发展理念和规划，建立长江流域生态保护补偿制度，严格履行法律责任。 随着国家对长江流域水环境保护的重视，可以预见，长江流域将积极建立生态安全监测预警系统和水质监测预警系统，加强污水处理设施建设，确保水生态和水安全，这将带动水质监测仪器的市场需求不断扩大。 在长江流域水环境监测中心，高密度水质在线监测仪、水环境低空信息探测器、生物回声探测仪、总有机碳测定仪、等离子发射光谱仪等先进的分析测试仪器设备一应俱全。 长江是我国的重要水源。随着《长江保护法》的正式实施，长江流域的污染防治越来越受...
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目前，我国每年的二氧化碳排放量约为100亿吨，其中交通运输约占10%，而城市交通占交通运输的80%以上(航空、铁路、水运除外)。全国政协委员郭继孚提出了几项建议，以推动交通运输尽快实现碳达峰和碳中和的战略目标。 促进交通与城市协调发展，创造低碳生活方式。优化城镇化空间布局和城镇规模结构，构建混合功能、公交导向、多组团集约、紧凑发展的城市布局。 促进运输方式的转变。出台政策充分利用经济杠杆降低居民对汽车的依赖，调整机动车的空间和时间出行结构，通过立法明确相关措施的合法性。 继续推动大宗货物“公转铁””。各城市根据实际情况，推动大宗货物由公路向铁路运输。加强运输结构调整的政策保障，通过政府、企业和铁路部门共享的方式，解决重点货物公共铁路运输的差价问题。 加快机动车能源结构的零碳转换。在国家和城市两级，应尽快发布面向碳达峰和碳中和的机动车电气化发展路线图，并规定禁止销售燃油车辆的时间表。建立健全城市机动车电气化政策体系，重点实施运营激励和设立超低排放区(或零排放区)等路权配置措施，加大新能源汽车替代现有燃料汽车的政策引导力度。 智能交通有助于提高交通运行效率。建议从技术研究、标准和规范制定等方面深化对旅行预订的研究，以提高旅行预订的接受度，促进未来交通系统的转型。明确与自主驾驶相关的城市交通规划、建设和运营管理框架体系，提前部署新的交通基础设施
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近年来，我国对固体废物的控制丝毫没有松懈，逐渐从“夯实基础”走向“填短板”和精细化管理的深层次阶段。 这一方面说明固体废物污染治理取得了可喜的成效，另一方面也意味着这个“网”需要织得更密。 首当其冲，顶层设计方面就能看出端倪—— 一、支持力度不减，涉足领域愈微 集中力量巩固大方向成果，小区域精细化管理，已成为当前固体废物处置和控制的新形势。 固体废物污染控制既要从科学规划和统筹管理入手，也要注意难点、痛点和重大矛盾。 对于“白色污染”，2020年元旦发布的《关于进一步加强塑料污染治理的意见》。 一年过半又再发《关于扎实推进塑料污染治理工作的通知》，，商务部还专门下发了关于“商业”领域塑料污染治理工作的通知，显示了对它的重视。 根据“有针对性”的法律法规如废轮胎利用、建筑垃圾减量、废旧家电回收、畜禽粪便还田、报废机动车回收、农药包装回收等。 越是能体现“涉及领域越小”的事实，也间接说明了“十三五”期间，我国固体废物管理和控制正在往细微之处渗透，处置能力的增强伴随着管理方式转变的显著成效。 2020年是“十三五”收官之年，显然我国打了一个漂亮的污染防治攻坚战。而为了“十四五”开好头，奠好基，这一年的“冲刺”效应也是席卷了全国。 与此同时，各项工作为2020年，以及“十三五”固体废弃物污染治理画上了“各自完满”的句点。 二、综合研判，展望2021 十九届五中全会...
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黑臭水体是指颜色恶心(黑色或泛黑)或气味难闻的水体的总称。根据黑臭程度的不同，黑臭水可分为“轻度黑臭”和“重度黑臭”两个等级。目前，我国城市黑臭水处理已取得初步成功。未来的项目将主要集中在农村和非建成区的黑臭水处理和黑臭水运营维护。预计未来15年仍将有强劲的行业需求。 1、黑臭水体成因复杂，治理包含多项程序 水体发黑发臭的原因比较复杂，主要是由于各种污染物排入城市水体，造成水体富营养化，水体中溶解氧消耗过多，水体中生物死亡腐烂，有机物厌氧发酵，产生污染和恶臭。根据住房和城乡建设部、环境保护部2015年8月发布的《城市黑臭水体整治工作指南》，黑色和有异味水体的识别标准如下表所示： 黑臭水体治理是指通过诊断环境问题、分析黑臭水体成因、核实污染物负荷、确定控制目标、制定黑臭水体治理实施方案等一系列措施，达到消除黑臭水体的目的，包括黑臭水体的调查识别、治理方案的制定、工程实施、检测评估、长效管理等。 2、中国黑臭水体治理现状分析：取得积极进展部分城市治理进度滞后 截至2019年底，295个地级及以上城市(不含地州、盟)共有2899个黑臭水体，消除2513个，消除比率86.7%。其中，36个重点城市(直辖市、省会城市、计划单列市)黑臭水体1063个，消除1023个，消除比率96.2%；其他259个地级市共有黑臭水体1836个，其中消除1490个，消除比率81.2%。总体而言，我国城...
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2月26日，河北省垃圾焚烧处理设施建设工作视频会议召开。会议落实省委、省政府“三重四创五优化”活动的决策部署，报告了2020年全省垃圾焚烧设施建设完成情况，动员部署2021年垃圾焚烧设施建设任务。省住房和城乡建设厅一级巡视员李贤明出席会议并部署工作。 会议通报，2020年，42个垃圾焚烧设施建设将纳入省委、省政府20个重点项目。河北省实施了全国单年建设数量最多、规模最大的生活垃圾焚烧设施建设攻坚战。面对突如其来的新冠肺炎疫情，建设期长、工程量大、工艺复杂、设备生产能力不足等困难。省市县三级克服困难，艰苦奋斗，圆满完成了建设任务。 会议指出，2021年，全省的攻坚态势将再强化，22个新规划的垃圾焚烧设施将启动，5个将建成，42个联合调试和测试设施将正式投入运行。 李贤明指出，垃圾焚烧设施建设连续第三年被列入省委、省政府民生工程，而且是年复一年地做，一锤接着一锤敲，可见省委、省政府对实现生活垃圾焚烧全覆盖目标的坚定信心和决心。各级各有关部门必须提高政治地位，充分认识推进垃圾焚烧设施建设的重要性和紧迫性，保质保量完成年度目标任务，坚决履行省委、省政府对全省人民的庄严承诺。 李贤明要求，各地要总结全省以往工作经验教训，把握今年“123456”工作要求，采取非常措施，全力推进生活垃圾焚烧设施建设。我们必须下定决心，明确启动标准和竣工标准，锁定新规划项目启动和竣工以及调试项目正式投产的...
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2020年仪器仪表行业主营业务收入7660.00亿元，+3.50%(机械工业+4.49%),占机械工业3.35%(同比降低0.03个百分点)；利润总额819.71亿元，+11.65%(机械工业+10.40%),占机械工业5.60%(同比上升0.06个百分点)。 1、主要指标完成情况 (1)生产销售完成情况 出口交货值:1176.97亿元，-2.27%(机械工业+0.69%)，占机械工业5.20%(同比下降0.16个百分点)。 (2)经济效益完成情况 主营业务收入：7660.00亿元,+3.50%(机械工业+4.49%),占机械工业3.35%(同比降低0.03个百分点)。 成本费用总额：6631.71亿元,+2.35%(机械工业+3.91%),占机械工业3.18%(同比降低0.05个百分点)。 利润总额：819.71亿元,+11.65%(机械工业+10.40%),占机械工业5.60%(同比上升0.06个百分点)。 应收账款：2345.87亿元,+14.23%(机械工业+15.99%),占机械工业4.36%(同比降低0.07个百分点)。 产成品：529.06亿元,+12.45%(机械工业+11.50%),占机械工业4.10%(同比上升0.03个百分点)。 亏损额：49.80亿元，-7.58%(机械工业-1.80%)，占机械工业2.20%(同比降低0.14个百分点)。...
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万众瞩目的两会即将召开。最近，大家非常关注与这次两会相关的议题和方向，这也反映在二级市场上，包括农业、军工、科技等领域。而碳中和将再次成为关注的焦点之一。 自去年9月国家提出“碳中和”时间表以来，相关政策出台并加速推进，碳中和将成为两会的重要议题之一。 2020年9月，中国在联合国大会上提出“提高国家自主贡献力度、采取更有力的的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。 2020年12月12日，在《巴黎协定》签署5周年之际，我国宣布“到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放量将比2005年减少65%以上，非化石能源在一次能源消耗中的比重将达到25%左右，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米”。 这两项重要声明充分体现了我国“提高国家自主贡献力度”、促进碳达峰、碳中和方向上的政策和决心。国家各部委也积极响应。发改委、央行、生态环境部都强调了碳峰化和碳中和的部署。 不仅在中国，在世界范围内，碳中和已经达成全球共识！ 2月19日，美国国务卿布林肯发表声明，称拜登在就职第一天就签署了重返《巴黎协定》的行政命令，美国于2月19日再次正式成为《巴黎协定》缔约国。 实现碳中和，主要是实现节能减排的低碳经济，体现在发展光伏、风电、核能等清洁能源，替代传统能源，减少传统能源发电带来的环境污染。同时，通过开发新能源汽车来减少汽车尾气排...
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