重锤物位计，它的工作原理比较简单，但是在测量过程中一定要注意测量的准确性，为了提高测量的准确性，一定要知道重锤物位计的测量原理：重锤物位计，能用于测量敞口或密封容器内粉料、颗粒料、块状料的料位。测量开始，现场的探测器控制重锤快速下降至物料表面，锤砣一旦触及被测料面（失重）便立即上升，返回待测位置。探测器内的编码器发出于锤砣位移相当的脉冲信号，由计算机进行计算处理后，在控制器面板上显示料面的位置或相对位置，同时输出于料位对应4～20mA标准仪表信号，直到下一周期开始为止。1.整个过程由手动按键或有计算机来定时启动。2.测量值四位数显，并可提供远传电流输出。3.同时具有上限报警和下限报警功能，报警设定精度高，操作简单。4.定时范围大，亦可手动测量。5.空度测量(加法计数)或满度测量(减法计数)任意设定。6.六枚指示灯指示运行状态。
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2024
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07
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雷达物位计（Radar Level Meter）中的雷达是英文Radio Detection and Raging（无线电检测与测距）首字母的缩写词，由于是向被测目标发射微波来计算物位距离，因此又被称为微波物位计。超声波液位计与雷达物位计一样属于非接触式测量仪表，但是其由向被测目标发射超声波脉冲来计算物位距离的，属于微处理器控制的数字液位仪表。超声波液位计与雷达物位计还有什么不同之处吗？当然有，先由电磁波说起。电磁波的波段一般在范围3kHz~3000GHz内，波段较宽，而微波则是指频率为300MHz~300CHz的电磁波。在物位测量仪器仪表中，微波使用的频段约在4~30GHz之间，其中，波段为5.8GHz、10GHz、24GHz与5.8 GHz 的频率属于C波段微波；波段为10GHz的频率属于X波段微波；波段为24GHz的频率属于K波段微波。与电磁波不同，声波属于机械波，频率范围在20Hz~20kHz之间。若声波的振动频率高于20kHz或低于20kHz时，属于人耳是无法识别的范畴，因此频率高于20kHz 的声波被称为“超声波”。电磁波与声波不仅频率不同，他们之间的原理是不同的。对于声波而言，它的产生必须依靠物质振动，且在真空中不能传播；电磁波则是靠电子的振荡产生的，由于它本身就属于物质，因此传播不需要介质，而且可以在真空中传播。电磁波与声波的共同点是，当它们遇到...
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1、总则为了保证雷达液位计在城镇供水行业中得以可靠应用，促进雷达液位计技术的发展，使各生产厂家有目标地达标生产，从而使城镇供水计量用表更加规范化并取得良好效益，特别制订本行业“雷达液位计优质产品评选标准”(下称：本评优标准)2、评选标准的基本项目组成本评优标准主要由四大部分组成，分别是：1 生产厂家必须首先取得参评资格，必须达到的参评资格详见第“4”项2 雷达液位计的基本参数、性能、功能、检验测试3 生产厂家的企业综合管理水平：质量体系达标检查项目及分数4 水流量标准设备——即对雷达液位计进行水实流检定的能力、水平为了使评优更具体、更实际并具有简明的操作性，本评优标准将上述四个基本项目细化为若干子项目。3、子项目的重要性分类及评优判定规则1 子项目的重要性分类本评优标准将必须检查评选的子项目按重要性程度分为三类，分别为：A类：非常重要的项目：具有否决权的项目，有一项不合格者即不得参加评优。B类：一般重要的项目：项目比较受重视，但有三项以上(不含三项)不合格者，不得参加评优。C类：一般项目：该类项目不合格不影响评优，但必须限期改进或证明能满足实用要求。4、参评资格及分类1 必须具有工商行政管理部门核发的有效营业执照。 A类2 必须具有质量技术监督部门核发的有效计量器具制造许可证。 A类3 具有能满足城镇供水行业所需全系列雷达液位计(DN15~3000)生产制造与水实流检定设备。 A类...
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高频雷达物位计（主要指26GHz和24GHz）具有能量高，波束角小，天线尺寸小，精度高等优点。2.26GHz雷达波长11mm，6GHz雷达波长50mm，雷达物位计在测量散装料位时，雷达波反射主要来自料面的漫反射，漫反射的强度与物料大小成正比，与波长成反比，而大部份散装料直径远远小于50mm，这就是目前26GHz雷达是测量散装料物位最佳选择的原因。 现今物位测量领域困扰用户的是一些大型固体料仓的物位测量，特别是用于50/100米以内的充满粉尘和扰动的加料状态下的料仓。相关技术的仪表例如电容或导波雷达TDR在放料时物位下降时会受到很强的张力负载，可能会损坏仪表或把仓顶拉塌掉。重锤经常有埋锤的问题，需要经常维修，大多数其他机械式仪表也是这样。而高粉尘工况又可能会超出非接触式超声波物位测量系统的能力。高频的调频雷达技术尤其适合这种大型固体料仓的物位测量！ 高频雷达物位计分类： 高频雷达物位计按工作方式可以分为非接触式和接触式两种。非接触式微波物位计常用喇叭或杆式天线来发射与接收微波，仪表安装在料仓顶部，不与被测介质接触，微波在料仓上部空间传播与返回。安装简单、维护量少，并且不受料仓内气体成分、粉尘、温度变化等的影响，深受用户欢迎，可替代劳动强度大的人工投尺或带重锤的卷尺、维修率高的接触式仪表（重锤探测式yo-yo）、电容等。 因此，非接触式微波物位计是近年来发展最快的物位测量仪表。...
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超声波物位计是由超声波换能器发出高频脉冲声波遇到被测物位表面被反射折回反射回波被换能器接收转换成电信号。声波的传播时间与声波的发出到物体表面的距离成正比。超声波液位计常见故障处理：故障一、在超声波持续零液位时，顶部灯亮，输出电流为22MA。而且隔一段时间后恢复液位时，故障不能自动解除，需关电重启后正常，给客户带来不必要的麻烦甚至损失。解决方案：出现这种故障是安装附件的选择问题。由于是全球首创0度发射，优点上面也介绍了。另外它的另外一个与众不同的特点是,超声波的发射除了平面头外，在螺纹这里也是有发射的。如果持续的零位，在加上安装件选用金属支架。超声波液位计就会识别到支架部分的信号强度大于平面头接收的信号强度。而金属支架部分与发射波之间处于盲区距离。所以超声波处于保护状态,故障灯常亮,输出22MA。解决的办法就是选用非金属支架。因为选用非金属支架后，螺纹处的发射波能穿透出去，而零点液位的回波信号绝对会大于螺纹处的回波信号。故障二、经调试与重新编程后,顶部故障灯常亮,输出电流为22MA。出现这种故障情况，经实际查证，还是在编程与调试过程中，未能按照说明书要求。造成的程序紊乱而自保状态。客户在调试编程超声波液位计时，未能等到指示灯正常闪动,或则编程方法步骤根本不对，处于不稳定的编程调试。如果多次反复未依要求编程调试,超声波液位计将拒绝工作而自保。解决方案：出现这种故障的解决方法是先将超声波...
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当物体离眼睛较近且角度一定的时候，反而看不清楚了或者看不见，在这一范围就叫做盲区。超声波液位计的盲区也如同人眼的盲区一样。超声波液位计的工作原理，是根据超声波的发射和接收来实现的。超声波在空气中传输的速度是一定的，超声波发射出去，然后接收液面或物面反射回来的波，从发射开始计时，到接收到回波结束。超声波在空气中传输的时间就定了。因为是一个来回，那实际距离就是距离的一半。池子的深度或罐体的高度是一定的。那实际液位就是池子的深度减去超声波液位计测量的距离，就是液位或物位的高度了。由此，就实现了超声波测量液位或者物位了。超声波液位计的盲区，根据量程的不同，盲区也不同。量程小，则盲区小，量程大，则盲区大。但一般都在30cm-50cm之间。所以一般在安装超声波液位计的时候盲区一定是要考虑进去的。在特殊场合，会要求盲区很小，这个时候可以考虑小盲区超声波液位计，其盲区一般只有4-6cm。但其量程也相对较小，只有0.6m。在很多液位测量的领域，因为空间的限制，安装条件的限制，需要盲区很小的超声波液位计。超声波液位计液位进入盲区，通常会显示二次回波对应的液位位置。举例而言，如果盲区是0.3m，液面至换能器(或探头)表面的距离是0.2m，则液位计会显示对应空间距离为0.4m的液位值。由于在测量液位时，液面反射良好，因此超声波液位计发出的声脉冲，经液面反射后，回波到达换能器(或探头)表面后又会被重新反射回...
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各种雷达的具体用途和结构不尽相同，但基本形式是一致的，包括:发射机、发射天线、接收机、接收天线，处理部分以及显示器。还有电源设备、数据录取设备、抗干扰设备等辅助设备。现在汽车安全的概念，已经从被动减少碰撞造成伤亡的范畴，演进到主动避免车辆碰撞事故发生机会的阶段，亦即强调「主动安全」的自动防撞设计，其主要内容包括车体前方/后方/侧边碰撞预警和缓解、车道偏离示警（LDW）、倒车影像系统（RVC）、盲点预警、驾驶疲劳警示和自动刹车控制等。车体前后方主动防撞系统的技术核心，主要是采用雷达测距防撞侦测系统，用单个雷达模块提供中、长距离目标检测，其组件组成还包括DTR雷达传感器、DTR运算装置、巡航控制、电位差开关、CAN控制网络、收发天线和中频讯号处理等。由导波雷达液位计的雷达侦测到车辆前方速度变慢或是静止的车辆或物体，系统便会计算距离与驾驶人的反应时间，推估是否有撞击的可能性。同时，这样的雷达扫描技术也一并和自动煞车系统链接。NISSAN所推出的防撞预警概念系统，便宣称能让时速60公里以下的车辆完全地达到自动煞车的效能。再者，车体碰撞预警的雷达扫描技术，也可以和智慧巡航控制或主动巡航控制（ACC）的系统结合，透过雷达物位计侦测前方车辆或物体的固定间距，自动地调整车辆行车速度。当碰撞危机可能发生时，藉由碰撞预警和缓解系统，辅助煞车和煞车制动器便能启动作用。
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