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2024 - 08 - 07
雷达料位计在电厂中的应用∵火力发电厂原料仓(煤灰)高粉尘和液位计水汽的凝结现象。一直是物/液位测量的重大难题,本文主要详细阐述了RBRDZB-71-6-C雷达料位计针对这一复杂工况提出了解决方案。一.说明我国是个产煤大国,以煤炭为原料的行业比较多。如煤化工,煤制油,煤发电,其中煤发电的主要燃料就是煤,在电厂发电过程中是由煤燃烧水冷壁带动汽轮机发电,最终水变成高温水。煤燃烧变成灰。∴发电厂中的煤水灰监测测量显得尤为重要。标志着发电的稳定性,保证火力电厂的稳定运行。为了提高电厂的发电效率,以及稳定的自动化运行水平,在生产过程中,煤/灰在输送过程中产生的高粉尘,水经过加热流转过程中产生的凝结现象。给测量带来了更高的要求。雷达料液位计RBRDZB-71-6-C可以根据现场的介质,软件自带增益功能,根据现场介质的介电常数系统自动调节。可以穿透高粉尘,以及在水蒸气凝结雷达天线的情况下,依然稳定运行。二.在选择电厂物液位传感器时,需要考虑以下几个因素使用接触式传感器、非接触传感器?接触型重锤料位、导波雷达。非接触型超声波、激光,雷达。都需要一些场景限制。如选择不当,要么维护量大。要么达不到测量效果。例如电厂中的料位测量煤、灰在输送过程中料面形状为不规则性,在进料卸料过程中料面形状为凹凸状并带有大量粉尘。重锤物位计测量。(属于间歇式测量)不间断的利用重锤上下接触测量,精度低,经常出现埋锤断缆现象,...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全国生产粗钢7976万吨、同比增长11%;生产钢铁11485万吨、同比增长11.3%,其中,重点统计钢铁企业共生产粗钢6680.63万吨、同比增长13.25%,生产钢铁6848.09万吨、同比增长14.24%。从中国钢铁工业协会公开的以上数据,我们可以看到,我国钢铁行业产能增势不减,尤其是重点钢铁企业在钢铁生产制造能力更是突出。在各行各业施行绿色低碳之策的趋势中,钢铁应当处于节能减排降耗的前列。有资料显示,在我国,钢铁行业的碳排量占全国碳排量的15%左右,在主要制造行业中的碳排量排名居前。该行业碳排量大,节能减排潜力突出,该行业绿色转型备受市场的关注。近年来,钢铁行业超低排放改造被列入国家“十四五”规划的重大工程项目;2030年前完成碳达峰工作被写入行业未来转型发展的目标;一众专家学者提出,钢铁行业的高质量发展建立在绿色低碳之上,钢铁行业绿色低碳是“双碳”工作的重要抓手……若要论钢铁行业的社会责任,积极践行绿色发展理念,落实好国家的“双碳”目标更应属嵌套进行业发展的重要一环。11月20日,属于我国的首部钢铁行业社会责任蓝皮书——《钢铁行业社会责任蓝皮书(2022)》正式发布。文件发布会上,相关负责人还列举了部分在落实国家“双碳”目标中钢铁行业的责任与担当。如,行业内现已有38家企业率先完成全过程超低排放改造公示、24家企业完成部分超低排放改造公示,94家钢铁生产企...
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2023 - 01 - 04
一般仪器仪表的信号电流都为4-20mA,指最小电流为4mA,最大电流为20mA 。传输信号时候,因为导线上也有电阻,如果用电压传输则会在导线内产生一定的压降,那接收端的信号就会产生一定的误差了,所以一般使用电流信号作为变送器的标准传输。一、什么是4~20mA.DC(1~5V.DC)信号制?4~20mA.DC(1~5V.DC)信号制是国际电工委员会(IEC):过程控制系统用模拟信号标准。我国从DDZ-Ⅲ型电动仪表开始采用这一国际标准信号制,仪表传输信号采用4~20mA.DC,联络信号采用1~5V.DC,即采用电流传输、电压接收的信号系统。4~20mA电流环工作原理:在工业现场,用一个仪表放大器来完成信号的调理并进行长线传输,会产生以下问题:第一,由于传输的信号是电压信号,传输线会受到噪声的干扰;第二,传输线的分布电阻会产生电压降;第三,在现场如何提供仪表放大器的工作电压也是个问题。为了解决上述问题和避开相关噪声的影响,我们用电流来传输信号,因为电流对噪声并不敏感。4~20mA的电流环便是用4mA表示零信号,用20mA表示信号的满刻度,而低于4mA高于20mA的信号用于各种故障的报警。二、4~20mA.DC(1~5V.DC)信号制的优点?现场仪表可实现两线制,所谓两线制即电源、负载串联在一起,有一公共点,而现场变送器与控制室仪表之前的信号联络及供电仅用两根电线。因为信号起点电流为4mA...
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雷达物位计在船舶桥梁行业中应用的可行性

发布日期: 2023-02-14
浏览人气: 1091

对工业测量行业有一点了解的人,肯定知道雷达物位计可以应用的行业非常之广泛,它的身影几乎存在于各个领域。它能测量的介质,那就更加数不胜数,不管是带腐蚀性的还是带搅拌,又或是高温高压,都可以测量。但是肯定很多人想不到雷达物位计还可以测量桥梁的高度,今天我们就一起探讨分析雷达物位计测量桥梁高度的可行性。


要想船舶安全通过桥梁,需要实时获取桥梁净空高度,桥梁净空高度测量,这一直是个难点。后来有专家提出使用雷达物位计来测量。雷达物位计天线发射出很窄的微波脉冲,以光速在空间中传播,遇到被测介质表面时,其一部分能量被反射回来并由同一个天线接收。发送脉冲和接收脉冲之间的时间间隔与天线到被测介质表面的距离成正比。但由于电磁波的传播速度非常快,发送脉冲和接收脉冲的时间间隔非常短,一般设备难以验证。雷达物位计可测量液体或固体介质,不受介质变化、温度变化、蒸汽、粉尘、泡沫等影响,耐高温高压测量精度高。

雷达物位计在船舶桥梁行业中应用的可行性

那么究竟怎么实现雷达物位计测量桥梁高度呢?


测量水位高度使用高频雷达物位计,这种物位计的测量范围比较大,精度比较高。由于雷达波的传播速度不受温度、湿度、气压、雨雪、沙尘暴等环境因素的影响,传播相当稳定,因此其工作范围内具有很高的精度,无需维护。使用雷达物位计测量出桥梁下方的水位面距雷达物位计的高度后,测得的高度数据通过接口和采集终端传输到终端通信服务器,由终端通信服务器计算出桥高和水深等数据就可以了。另外还需要注意雷达物位计安装时应为预留足够的空间,避免安装在有强烈震动的地方。安装时,天线下缘与被测介质表面,即微波束辐射区域之间无障碍物。雷达物位计测量桥梁净高的实际精度,除了仪器本身的测量精度外,主要取决于被测水面的风浪大小。

雷达物位计在船舶桥梁行业中应用的可行性

通过全文,大家不难发现雷达物位计在船舶桥梁行业中应用是非常可行的,利用它的优势完全可以实现对桥梁空高的测量。现在雷达物位计也成为了这个行业中的主流产品,但是如果您有实际测量需求还需要咨询工程师进行选型。

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