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2022 - 06 - 01
在动力电池加速发展的背景之下,环保圈更多的关注点在动力电池回收及利用,而与之配套的,污废水处理也是必须认识到的一个问题。   拿动力电池中最“出圈”的锂电池来说,其生产过程中产生的废水量不小,且废水中具有高浓度硫酸盐、高COD等,成分复杂、且可能具有毒性,会对周边环境带来污染影响。如果要入局动力电池这个产业道,还要搞清楚污废水处理的要求。在废旧动力电池回收中,主要的处理方法包括干法回收、湿法回收。其中,湿法回收是被业界应用较为广泛的一款处理方法。该方法下产生的废水中所包含的大量重金属物质包括锂、钴、锰等,也同样存在较高的环境污染风险。   那么,为控制污染,更好地进行动力电池及废旧动力电池回收,污废水处理的方法有哪些?   化学法:利用化学药剂将污废水中的污染物质变为沉淀物,并进行分离去除;吸附法:利用多孔性固体吸附污废水中的污染物质,并可根据情况进行有效资源回收或污染防治;芬顿氧化法:按照一定比例投加双氧水与硫酸亚铁进入工业废水中,将工业废水中的COD物质进行氧化去除,以解决动力电池生产或回收中产生的COD污染……   还有业内预测,随着锂电池产业的迅速发展,NMP市场需求将继续扩大。NMP是一种具有污染风险的无色透明油状液体,锂电池产业常用MNP做溶剂。而在我国高分子材料产业发展之下,NMP的需求量也扩张迅速,同时也便产生了大量的NMP废...
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2022 - 06 - 27
近期发布的《2022迈向零碳混凝土》报告中显示:水泥是碳排放强度最高的工业材料之一,占全球碳排放量的8%。因此减少水泥的使用,对实现全球二氧化碳减排目标至关重要。   其实早在2019年,就已经有机构意识到传统水泥行业是不折不扣的空气污染大户。据测算,一吨水泥至少会产生半吨的二氧化碳,这比从纽约开车到迈阿密(约2055公里)的平均释放的二氧化碳还要高。据了解,水泥生产产生的污染气体中约有三分之二来自石灰石燃烧。在窑炉内,原材料中的碳与氧气结合会释放出二氧化碳,产生出大量的温室气体。   2021年由清华大学碳中和研究院等组织编制的《全球能源基础设施碳排放及锁定效应》亦指出,2020年全球火电、钢铁、水泥和陆地交通运输部门共排放二氧化碳241亿吨,约占全球碳排放总量的70%。而这些行业的新建基础设施还将运行数十年持续产生碳排放。   今年两会期间,全国政协委员、武汉理工大学教授胡曙光指出,水泥工业碳减排的作为和成效,直接关乎国家 “双碳” 战略的成败,因此,国家必然制定和出台针对水泥生产的高标准碳减排技术要求,建材行业要积极应对。   事实上,国家政策层面对水泥行业的降碳工作一直很重视。2021年末。工信部、科技部与自然资源部联合发布了《“十四五” 原材料工业发展规划》,明确水泥等原材料工业是典型的“三高”,即高能耗、高物耗、高污染行业,是国家...
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2022 - 07 - 19
当环保产业被迅速带动走深后,污泥处理处置却仍处于不温不火的境地,这边污水处理厂规模居世界第一,那边固废处置系统不断释放新创新效益。夹在二者之间的污泥该怎么破,难道就要开始“摆烂”了吗?事出有因,影响污泥处理处置“走出去”的因素就有很多。第一,污泥来源广泛,可从市政污水厂来,也可以从管网而来,当然也不限于河湖、工业活动等。不同环境造就了不同的污泥处理需要,有的含水量高,有的高湿高粘,也有含油易燃的,更有酸性易变质的。尽管有人说污泥中的回收利用效益大,也常有人心有余而力不足。在今年全国两会上,多位代表又向“污泥”开炮,将污泥问题再度推向了“风口浪尖”。与以往不同的是,此次侧重点放在了污泥处置的必要性与紧迫性上,而非污泥回收利用的广阔前景。其中,全国人大代表、中冶生态环保集团总工程师、中冶生态环保技术研究院院长程寒飞指出,目前我国城镇污水处理规模达2.2亿吨/天,每天产生的80%含水率的湿污泥超过了6000万吨,预计到2025年,我国污泥年产生量将突破1亿吨。若没有新工艺、新技术出现,长此以往,污泥处理处置必然会成为城镇污水处理的短板。当然,污泥的问题由来已久,提上日程是早晚之事。当前,循环经济大风起,资源化通路越走越顺畅,加上各地监管的加强,我国污泥处理处置业正加速寻找污泥产出与消纳的平衡关系。有了多方面的支持,污泥处理处置便有望“跑起来”。具体来看,这条污泥处理处置的通路在哪儿?应该...
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国内外同类雷达产品对比分析

发布日期: 2018-03-07
浏览人气: 146

  国外雷达目标模拟信号发生器及相关技术较为成熟,其技术方案从最初延迟线、光纤延迟到现在应用最为广泛的数字射频存储技术等不同阶段,其典型产品有美国公司研制的变色龙II雷达目标模拟器。

 

  变色龙II雷达目标模拟器采用双数字射频存储通道,每个通道都具有10位幅度分辨率的信号采集与复制功能,射频通道接收载频118 GHz雷达发射信号,通过下变频将载频频率搬移到中低频上送数字射频存储通道,将模拟信号转换为数字信号进行存储,主控系统根据要设置的目标距离信息和速度信息控制数字射频存储模块产生距离延时,控制多普勒源产生多普勒频率。并通过上变频将含有目标距离和目标速度信息的基带信号上混频到射频频段回馈给雷达。由于接收下混频和回放上混频均采用同一本振源,使得回放含有模拟距离和速度信息的雷达目标回波信号与雷达发射信号相干。该雷达目标模拟器由两个标准机柜组成,体积与重量庞大,最大模拟目标距离300 km

 

  国内雷达目标信号发生器仍以专用为主,技术路线也主要基于从中频上进行模拟,并尽量利用雷达中现有的技术。从中频频率和数字信号进行目标距离模拟已成为雷达自检自测试功能,从雷达发射频率实现目标模拟仍以延迟线(包括光纤)方式为主,即通过对雷达发射信号进行不同延迟后,回馈给雷达接收端口来实现目标距离模拟。这种类型模拟器的主要不足是模拟距离不能任意设置,体积比较庞大,难以模拟长距离的目标。

 

  本项目研制的雷达距离校准仪根据具体要求,采用适合现场使用紧凑型一体化结构,频率覆盖范围宽,一台仪器几乎覆盖了多种型号雷达的工作频率范围。

 

  从与国内外同类产品的性能对比中,可知本产品已达到较高水平,跟国外产品的性能指标相当,处于国内领先水平。与国外雷达物位计相比,在可扩展性、体积重量方面具有很大优势。


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