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2022 - 09 - 29
为深入贯彻习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路和关于治水重要讲话指示批示精神,进一步强化取用水监管工作,近日,水利部办公厅印发了《关于进一步强化取用水监管工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,随着我国进入新发展阶段,经济社会发展、生态文明建设都对水资源提出了新的更高要求,在全面建设社会主义现代化国家的进程中,将始终伴随着水资源短缺的严峻挑战和重大制约。近年来,取用水监管得到不断加强,但随着中央环保督察、巡视、审计及监督检查不断深入,发现一些地方未经批准擅自取水、超许可水量取水、擅自改变取水用途、取水计量不合规等违法违规问题仍然多发频发,“重审批、轻监管”“审批、监管”脱节等问题还较为突出。流域管理机构和地方水行政主管部门要把从严从细管好水资源作为一项重要政治任务,落实监管责任,健全监管制度,创新监管方式,提高监管效能,建立健全权责明确、公平公正、公开透明、简约高效的取用水监管体系,规范全社会水资源开发利用秩序,提高水资源集约节约安全利用水平,支撑和保障生态保护和高质量发展。《通知》要求,准确把握取用水监管工作重点。一要把握取水许可审批管理重点。对水资源论证基础资料是否属实、论证内容是否完备、论证结论是否正确进行审查,重点审查建设项目取用水是否符合生态流量保障目标、江河水量分配指标、地下水取用水总量和水位管控指标、用水总量控制指标、用水定额等指标,...
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2022 - 10 - 31
最新消息显示,皇家加勒比国际游轮公布了即将推出的“海洋标志号”游轮效果图,长1198英尺,可容纳7600名客人,内部配置8个社区、7个游泳池和1个瀑布。据说,这艘游轮落成后或将成为世界上最大的游轮。果然是“花”出了新高度,一艘游轮配备7个泳池,40多家餐厅、酒吧,除了7600名客人还有2350名船员的房间,打造了联排别墅,一次航行7天,怪不得游轮一直以来都被称为“漂浮的城市”。而更进一步,能够横渡跨洋的邮轮,更是从单纯的“交通工具”角色转变成了豪华旅游客船。那么,问题来了,无论是游轮还是邮轮,航行7到15天的时间里到底是怎么处理污水和垃圾的?别说,这种情况以前或许不起眼,现在可真的一点都马虎不得。曾经就有邮轮公司因为非法倾倒被罚款数千万美元,这也给其他邮轮公司敲响了警钟,不断致力于探究和探索污水净化和垃圾处置的有效路径,尤其是大型豪华游轮(以下都统一用“游轮”的称谓),更别说上述配置如此之全的超豪华游轮了。埃克塞特大学曾发布过一篇分析报告,称一艘大型游轮的碳足迹可能超过12000辆汽车,一艘载有2700名乘客的游轮每天可以产生一吨的废物,“航运业产生的所有废物中约有24%来自游轮”。另有数据显示,游轮平均每名乘客一天能产生390L废水(包括黑水、灰水、舱底油污水等)。如果按此测算,“海洋标志号”满载的情况下,废水产生量或达到近4000吨,甚至更多。此前有机构专门测算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全国生产粗钢7976万吨、同比增长11%;生产钢铁11485万吨、同比增长11.3%,其中,重点统计钢铁企业共生产粗钢6680.63万吨、同比增长13.25%,生产钢铁6848.09万吨、同比增长14.24%。从中国钢铁工业协会公开的以上数据,我们可以看到,我国钢铁行业产能增势不减,尤其是重点钢铁企业在钢铁生产制造能力更是突出。在各行各业施行绿色低碳之策的趋势中,钢铁应当处于节能减排降耗的前列。有资料显示,在我国,钢铁行业的碳排量占全国碳排量的15%左右,在主要制造行业中的碳排量排名居前。该行业碳排量大,节能减排潜力突出,该行业绿色转型备受市场的关注。近年来,钢铁行业超低排放改造被列入国家“十四五”规划的重大工程项目;2030年前完成碳达峰工作被写入行业未来转型发展的目标;一众专家学者提出,钢铁行业的高质量发展建立在绿色低碳之上,钢铁行业绿色低碳是“双碳”工作的重要抓手……若要论钢铁行业的社会责任,积极践行绿色发展理念,落实好国家的“双碳”目标更应属嵌套进行业发展的重要一环。11月20日,属于我国的首部钢铁行业社会责任蓝皮书——《钢铁行业社会责任蓝皮书(2022)》正式发布。文件发布会上,相关负责人还列举了部分在落实国家“双碳”目标中钢铁行业的责任与担当。如,行业内现已有38家企业率先完成全过程超低排放改造公示、24家企业完成部分超低排放改造公示,94家钢铁生产企...
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雷达物位计的结构组成与常见故障

发布日期: 2022-11-23
浏览人气: 445

雷达物位计是采用微波,超声波或微波脉冲等技术实现对物位进行检测的一种新型设备,雷达物位计基本由主体、连接法兰和天线三部分组成。导波雷达物位计一般则是由信号测量模块、信号处理模块和通讯及显示模块3个模块的结构组成。


雷达物位计可安装于各种金属、非金属容器或管道内,可实现对物位的非接触式连续测量。适用于高温,高压,粉尘等复杂的工作环境。因此,雷达物位计在使用中会出现一些故障,这些故障主要和以下因素有关

雷达物位计的结构组成与常见故障

供电


检查供电是否正常如果生产现场发现雷达物位计在液位升到一定值后变化非常缓慢,应该立即检查雷达物位计的供电情况是否正常,相关工作人员也要在日常的维护中,详细检查雷达物位计的通电情况,通电后有无正常输出。


通讯设备


一旦发现通讯设备不正常,可以通过安装雷达调试软件,读取雷达的组态数据,监控雷达传感器的状态。主要检查雷达传感器能够准确的判断反射回波与假回波的区别,反射波的强度是否达到预定的标准,如果上述测试没有问题,则需要检查其他的电子元件,如果判断出雷达物位计的通讯单元出现损坏,则需要视情况更换元件,从而保证雷达物位计的通讯正常。相关工作人员在日常的维护工作中,也应该加强对雷达物位计的通讯情况的检查,可以用雷达调试软件接入信号线,利用调节器对雷达物位计的通讯设备进行维护。


使用温度


为了使雷达物位计正常测量,应该保证雷达物位计的内部温度低于50℃。一般来说,雷达物位计的外壳都用具有耐热性能较强的材料制成,因此一般情况下雷达物位计的内部都不会超过50℃,如果内部电子元件超过这个数值,切不可用冰水进行降温冷却,冰水不仅不会起到降温冷却的作用,甚至会使雷达物位计瘫痪。可以用紫铜管子吹入少量的风到雷达的表头,科学的降低雷达物位计的内部温度。


数值显示


不准确显示值不准确是雷达物位计常出现的问题,导致显示值不准确的成因,可能是初始设置的对比度不合适,或者因为显示模块的插件连接不正确,相关工作人员应该尽量避免这个问题,一旦发现显示值不可见,应该对雷达物位计的初始设置进行检查,并检查显示模块插件的连接是否正常,如果这两项均显示正常。

雷达物位计的结构组成与常见故障

系统显示错误


信息雷达物位计的系统时常显示错误信息,一般导致这种故障的原因在于数据存储结束前切断了电源,需要进行校验复位并重新标定。若校验复位并重新标定后依然发出警报,则需要更换雷达物位计的电子模块。


天线沾污、结晶


对待轻污油罐出现故障时,应首先考虑天线沾污、结晶的可能性,处理方法是,断电后,佩戴合适的防护器具,拆下雷达倾斜放下,用抹布擦去污物或结晶,不要让天线弯曲受损,注意轻拿轻放,切忌铁器刮擦,以免破坏到天线表皮。


漫反射


若出现液位较低或无液位时,原因可能是测试容器底部有支架、管道,或者在工艺过程中产生了蒸汽,对雷达波形成漫反射而导致液位失灵,此时,可等到工艺液位正常后,重启一下会自动恢复。

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