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2022 - 09 - 29
为深入贯彻习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路和关于治水重要讲话指示批示精神,进一步强化取用水监管工作,近日,水利部办公厅印发了《关于进一步强化取用水监管工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,随着我国进入新发展阶段,经济社会发展、生态文明建设都对水资源提出了新的更高要求,在全面建设社会主义现代化国家的进程中,将始终伴随着水资源短缺的严峻挑战和重大制约。近年来,取用水监管得到不断加强,但随着中央环保督察、巡视、审计及监督检查不断深入,发现一些地方未经批准擅自取水、超许可水量取水、擅自改变取水用途、取水计量不合规等违法违规问题仍然多发频发,“重审批、轻监管”“审批、监管”脱节等问题还较为突出。流域管理机构和地方水行政主管部门要把从严从细管好水资源作为一项重要政治任务,落实监管责任,健全监管制度,创新监管方式,提高监管效能,建立健全权责明确、公平公正、公开透明、简约高效的取用水监管体系,规范全社会水资源开发利用秩序,提高水资源集约节约安全利用水平,支撑和保障生态保护和高质量发展。《通知》要求,准确把握取用水监管工作重点。一要把握取水许可审批管理重点。对水资源论证基础资料是否属实、论证内容是否完备、论证结论是否正确进行审查,重点审查建设项目取用水是否符合生态流量保障目标、江河水量分配指标、地下水取用水总量和水位管控指标、用水总量控制指标、用水定额等指标,...
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2022 - 10 - 31
最新消息显示,皇家加勒比国际游轮公布了即将推出的“海洋标志号”游轮效果图,长1198英尺,可容纳7600名客人,内部配置8个社区、7个游泳池和1个瀑布。据说,这艘游轮落成后或将成为世界上最大的游轮。果然是“花”出了新高度,一艘游轮配备7个泳池,40多家餐厅、酒吧,除了7600名客人还有2350名船员的房间,打造了联排别墅,一次航行7天,怪不得游轮一直以来都被称为“漂浮的城市”。而更进一步,能够横渡跨洋的邮轮,更是从单纯的“交通工具”角色转变成了豪华旅游客船。那么,问题来了,无论是游轮还是邮轮,航行7到15天的时间里到底是怎么处理污水和垃圾的?别说,这种情况以前或许不起眼,现在可真的一点都马虎不得。曾经就有邮轮公司因为非法倾倒被罚款数千万美元,这也给其他邮轮公司敲响了警钟,不断致力于探究和探索污水净化和垃圾处置的有效路径,尤其是大型豪华游轮(以下都统一用“游轮”的称谓),更别说上述配置如此之全的超豪华游轮了。埃克塞特大学曾发布过一篇分析报告,称一艘大型游轮的碳足迹可能超过12000辆汽车,一艘载有2700名乘客的游轮每天可以产生一吨的废物,“航运业产生的所有废物中约有24%来自游轮”。另有数据显示,游轮平均每名乘客一天能产生390L废水(包括黑水、灰水、舱底油污水等)。如果按此测算,“海洋标志号”满载的情况下,废水产生量或达到近4000吨,甚至更多。此前有机构专门测算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全国生产粗钢7976万吨、同比增长11%;生产钢铁11485万吨、同比增长11.3%,其中,重点统计钢铁企业共生产粗钢6680.63万吨、同比增长13.25%,生产钢铁6848.09万吨、同比增长14.24%。从中国钢铁工业协会公开的以上数据,我们可以看到,我国钢铁行业产能增势不减,尤其是重点钢铁企业在钢铁生产制造能力更是突出。在各行各业施行绿色低碳之策的趋势中,钢铁应当处于节能减排降耗的前列。有资料显示,在我国,钢铁行业的碳排量占全国碳排量的15%左右,在主要制造行业中的碳排量排名居前。该行业碳排量大,节能减排潜力突出,该行业绿色转型备受市场的关注。近年来,钢铁行业超低排放改造被列入国家“十四五”规划的重大工程项目;2030年前完成碳达峰工作被写入行业未来转型发展的目标;一众专家学者提出,钢铁行业的高质量发展建立在绿色低碳之上,钢铁行业绿色低碳是“双碳”工作的重要抓手……若要论钢铁行业的社会责任,积极践行绿色发展理念,落实好国家的“双碳”目标更应属嵌套进行业发展的重要一环。11月20日,属于我国的首部钢铁行业社会责任蓝皮书——《钢铁行业社会责任蓝皮书(2022)》正式发布。文件发布会上,相关负责人还列举了部分在落实国家“双碳”目标中钢铁行业的责任与担当。如,行业内现已有38家企业率先完成全过程超低排放改造公示、24家企业完成部分超低排放改造公示,94家钢铁生产企...
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碳中性板块一个被严重低估的分支轨迹:环保领域!

发布日期: 2021-03-02
浏览人气: 377

  万众瞩目的两会即将召开。最近,大家非常关注与这次两会相关的议题和方向,这也反映在二级市场上,包括农业、军工、科技等领域。而碳中和将再次成为关注的焦点之一。


  自去年9月国家提出“碳中和”时间表以来,相关政策出台并加速推进,碳中和将成为两会的重要议题之一。


  2020年9月,中国在联合国大会上提出“提高国家自主贡献力度、采取更有力的的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。


  2020年12月12日,在《巴黎协定》签署5周年之际,我国宣布“到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放量将比2005年减少65%以上,非化石能源在一次能源消耗中的比重将达到25%左右,森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米”。

碳中性板块一个被严重低估的分支轨迹:环保领域!

  这两项重要声明充分体现了我国“提高国家自主贡献力度”、促进碳达峰、碳中和方向上的政策和决心。国家各部委也积极响应。发改委、央行、生态环境部都强调了碳峰化和碳中和的部署。


  不仅在中国,在世界范围内,碳中和已经达成全球共识!


  2月19日,美国国务卿布林肯发表声明,称拜登在就职第一天就签署了重返《巴黎协定》的行政命令,美国于2月19日再次正式成为《巴黎协定》缔约国。


  实现碳中和,主要是实现节能减排的低碳经济,体现在发展光伏、风电、核能等清洁能源,替代传统能源,减少传统能源发电带来的环境污染。同时,通过开发新能源汽车来减少汽车尾气排放。


  另一方面,倡导节能环保,绿色消费也是碳中和的重要组成部分,包括可降解塑料和绿色建筑等。


  在二级市场,环保板块一直被资金忽视。即使在热门的碳中性方向,人们也更加关注光伏和新能源汽车领域。


  按照过去几年的规律,每年两会之后,环保行业超额收益的概率会很大,尤其是2016年两会前后(2016年是十三五开局之年),2021年是十四五的开局之年,相信会有不错的表现。

碳中性板块一个被严重低估的分支轨迹:环保领域!

  从企业盈利能力来看,环保行业大多数公司的净利润增长率都在30%以上。在细分轨道上,固体废物处理中的废物焚烧和卫生更具想象力。


  一般来说,环保板块的轨迹可以分为六类:水务运营、水处理、固废治理、大气治理、检测检验和节能环保。


  其中,与固废处理相关的企业具有相对较好的盈利能力,在固废治理领域,垃圾焚烧和环卫是另外两条不断成长的赛道。


  随着我国城镇化的进一步加强,人均垃圾产量不断增加。预计到2025年,我国生活垃圾焚烧无害化处理能力将达到100万吨/日。正在高速发展。


  环卫市场方面,2020年环卫市场化年服务量增加670亿元,同比增长27.1%,即使在疫情情况下也保持较高增长。


  随着新能源环卫车的逐步上市,成本进一步降低,市场空间年增长率有望达到32%,也是一条高增速的轨道。

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