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2022 - 12 - 09
物位计分为接触式与非接触式两种,一般这种物料粘稠的,它是用不了接触式的,因为它的接触式是通过导波杆或者是导波缆进行电磁波的一个传输。如果导波杆或者导波缆上面有挂料的现象的话,对雷达是有这个影响,会产生一些虚假回波。所以说我们物料粘稠尽可能的去选用非接触的。还有一种介质呢,它常会结晶,但是液体本身不结晶,就是罐子顶部可能会结晶,而且也是没有搅拌什么的,是一个储罐,我们会选择特殊传感器,我们自己有款特殊传感器可以实现这种物料的一个测量。
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2023 - 01 - 10
在许多钢铁厂中,都有高位料仓,高位料仓负责转炉炼钢生产原料的补充,其中料仓补充料量的估算是最主要的问题。需要保证供应充足,实现能耗低,从而达到无人值守投料的水平。要实现这点,就需要有一个准确可靠的测量仪表,雷达物位计就可以担此重任,我们一起看看是如何做到的。钢铁冶炼过程需要添加辅助原料,如烧结矿或石灰石、氧化铁皮、铁矿石、锰铁、硅铁等。某钢厂的每条生产线都配备了一系列的散料控制系统来控制辅助原料的输送,散料厂首尾各辅料均设有单独的料仓,也就是高位料仓,直接为转炉炼钢提供原料。高位料仓料位实时测量,需及时投料,近年来,雷达物位计在钢铁行业得到广泛应用,能更好地适应粉尘、高温等恶劣环境。该厂高位料仓体积较小,原本每次投料的重量需要人工观察确定,后来决定通过料仓雷达物位计的高度与料仓剩余容量的数量关系来解决上料的问题。料仓流区有整体流、扩散流。整体流,料仓每次卸料时,料仓内的物料全部运动,先进先出,流量稳定均匀。扩散流是散流的一种变体,即下部为散流,上部也通过扩散进入散流。该钢厂料仓上部为立方体,下部为金字塔结构,这种料仓结构的流型应为整体流、扩散流或两者的结合,间接表示料仓的上部,表面有规律地变化,进料、使用、装料往复过程的变化也表明,料仓上表面的变化是有规律的。这一规律性特征表明雷达物位计测出的高度值与料仓的实际情况存在对应关系,从而可以通过雷达物位计的高度来估算预装物料量。雷达物位...
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2025 - 04 - 09
雷达液位计的干扰因素主要包括:高频头沾染粘附物、障碍物对反射的干扰、短管内的阻抗跃变、天线连接处的阻抗跃变、罐内油气或蒸汽结露影响反射等。常见的仪表信号干扰源电磁兼容性已成为工业过程测量和控制仪表的一项重要性能指标。由于测量和控制仪表总是和各类产生电磁干扰的设备工作在一起,因此不可避免地受电磁环境的影响。常见的干扰源主要分外部干扰和内部干扰两大类。 3.1外部干扰1)天体和天电的干扰天体干扰是由太阳或其他恒星辐射电磁波所产生的干扰。天电干扰是由雷电、大气的电离作用、火山爆发及地震等自然现象所产生的电磁波和空间电位变化所引起的干扰。2)机械的干扰机械的干扰是指由于机械的振动或冲击,使控制仪表中的电气元件发生振动、变形,使连接线发生位移,使指针发生抖动、仪表接头松动等。对于机械类的干扰主要是采取减振措施来解决,例如采用减振弹簧、减振软垫、隔板等。3)热的干扰火电厂热力设备在工作时产生的热量所引起的温度波动和环境温度的变化,都会引起控制仪表的电路元器件参数发生变化,从而影响控制仪表的正常工作。4)光的干扰在控制仪表中广泛使用着各种半导体元件,这些半导体元件在光的作用下会改变其导电性能,从而影响控制仪表的正常工作。5)湿度干扰湿度过高会引起绝缘体的绝缘电阻下降,漏电流增加;电介质的介电系数增加,电容量增加;吸潮后骨架膨胀使线圈阻值增加,电感器变化;应变片黏贴后,胶质变软,精度下降等。6)化...
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新《噪声污染防治法》:防、治两手抓,产业发展很关键

发布日期: 2022-02-24
浏览人气: 621

  中国环保产业协会分析称,新《噪声法》实施后,与之相关的噪声与振动控制产品、噪声监测设备等的需求将逐步增加。届时将带动新一轮技术研发热潮,如在线监测设备、噪声大数据应用技术研究开发等。


  生态环境部在关于宣传贯彻《中华人民共和国噪声污染防治法》(下称“新《噪声法》”)的通知中强调,该法案既是满足人民群众日益增长的和谐安宁生活环境需要的务实举措,也是推进生态环境治理体系和治理能力的现代化的客观需要。

新《噪声污染防治法》:防、治两手抓,产业发展很关键

  人民群众对噪声污染防治的需求有多迫切?


  生态环境部数据显示,2020年全国生态环境信访举报管理平台共接到公众举报44.1万余件,其中噪声扰民问题占41.2%,位居各类环境污染要素第二位。具体来看,在工业噪声污染、建筑施工噪声污染、交通运输噪声污染和社会生活噪声污染中,社会生活噪声占比最多。


  另外,据不完全统计,2020年各地有关部门合计受理环境噪声投诉有201.8万件,其中也是社会生活噪声占比最多,达53.7%,建筑施工噪声次之。


  那么,当前噪声污染防治又难在哪里?


  从污染产生的过程来看,一旦噪声源停止发声,噪声就会马上停止。因此,和其他类型的污染源排污不同,噪声污染物一般无残留积累,取证较为困难。


  另外,交通运输噪声的产生往往与城市规划密切相关。专家指出,有些情况下,在路段规划建设当时的噪声可能都是达标的,但随着车流量的增加,噪声污染才逐渐变得严重起来,且污染产生的主体并不明确,也给后期治理带来了困难。


  对此,新《噪声法》除了“治”噪声外,也更着力于“防”。如要求各地制定、修改交通运输规划,建设考虑公路、铁路、民用机场等要考虑到对周边声环境的影响;对于可能产生噪声污染的产品,明确给出规定限值;要求施工作业优先使用低噪声设备等,从根源阻断噪声污染的产生。

新《噪声污染防治法》:防、治两手抓,产业发展很关键

  下一步,噪声污染防治相关产业该从何发力?


  新《噪声法》中也增加了产业发展的内容,明确表示“鼓励、支持噪声污染防治科学技术研究开发、成果转化和推广应用,加强噪声污染防治专业技术人才培养,促进噪声污染防治科学技术进步和产业发展。”


  中国环保产业协会分析称,新《噪声法》实施后,与之相关的噪声与振动控制产品、噪声监测设备等的需求将逐步增加。且市场的升温还会带动新一轮技术研发热潮,如在线监测设备、噪声大数据应用技术、新型声学材料、新型隔声装备以及智能化降噪研究开发等。


  未来,全社会对噪声问题将更为关注,我国噪声与振动控制行业也将迎来新的发展时期。

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