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2019 - 08 - 13
摘要:雷达物位计做为液位计行业的新兴测量仪表,在行业内的应用日益广泛,适用于固体料、过程容器或强粉尘易结晶、结露场合。具有低维护,高性能、高精度、高可靠性,使用寿命长等优点。  雷达液位计是先进的测量仪表,适用于固体料、过程容器或强粉尘易结晶、结露场合。具有低维护,高性能、高精度、高可靠性,使用寿命长等优点。可以适应高温、高压、蒸汽等恶劣的生产环境。非接触式的测量方式,因不与被测介质接触,雷达液位计几乎免维护、无破损、挂料等现象,无配件更换问题、寿命长,且安装简单、标定简单,也不受料仓内气体成分、粉尘、温度变化等的影响。为什么在测量石油的时候会选择雷达液位计(1)雷达液位计仪表结构合理,性能良好,计量准确,稳定性好,实现了对油品储罐的全天候计量和监督。(2)雷达液位计的应用,较好地解决了原油进厂的盈亏计量及成品油出厂损耗管理。通过原油的准确计量,可以及时发现并采取措施。(3)雷达液位计的使用,为油厂的生产管理自动化打下基础,数据已可以实现网上采集和传输。(4)雷达液位计的应用,减少了对人工操作的依赖,极大地减轻了岗位工人的劳动强度,提高了劳动效率。(5)雷达液位计的使用,避免了在炎热、雷雨、冬雪等恶劣环境条件下,人工检尺的不安全因素。  北京精诚瑞博仪表有限公司, 2013年成立,现坐落于北京中关村科技园区—昌平园,是一家集雷达物位仪表研发、生产、销售及工程服务...
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2019 - 12 - 25
客户在使用测量数据的工具时,最爱使用雷达物位计,这是为什么呢,下面一起来了解一下。1.安装方便:雷达液位计安装一般采用顶部安装方式,仅需在顶部预留一个安装接口即可,节约设备建造成本和施工时间;2.使用寿命长:雷达液位计采用非接触式测量方法,传感器不与介质直接接触,避免因介质造成的腐蚀、磨损等情况;3.符合卫生行业要求:采用非接触式测量方法,避免与介质直接测量;传感器部分均采用316L和PTFE材质;4.稳定可靠:雷达液位计不存在机械部件,避免了传统磁性液位计、压力型液位计因机械部件原因造成的故障,节约维护成本;5.通用性强:雷达液位计应用范围广泛,使用条件在此款雷达液位计使用条件内时,可任意调换使用地点使用环境!
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2020 - 06 - 03
雷达液位计具有高精度、寿命长、低维护,高性能等优点。应用行业广泛,可以在高温、高压、蒸汽、真空及高粉尘等恶劣环境中进行连续测量。但是不同环境下选择的雷达液位计型号不同,使用的天线也不相同。下面介绍常用几款天线雷达种类:雷达液位计棒式天线适合测量液体,具有腐蚀性的介质,测量最大距离可达20米。天线被进一步优化处理,新型的快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理,使得仪表可以用于:反应釜或固体料仓非常复杂的测量条件。雷达液位计喇叭口天线26G 高频雷达式物位测量仪表,输出4~20mA模拟信号, 测量最大距离可达70米。天线被进一步优化处理,新型的快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理,使得仪表可以用于:反应釜或固体料仓非常复杂的测量条件。雷达液位计抛物面天线这是推出的新型天线,多用在高频发射的雷达,非常适合测量目标和绕过障碍物进行测量。26G 高频雷达式物位测量仪表,输出4~20mA模拟信号, 测量最大距离可达70米。天线被进一步优化处理,新型的快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理,使得仪表可以用于:反应釜或固体料仓非常复杂的测量条件。透镜雷达液位天线发射较窄的微波脉冲,经天线向下传输。测量最大距离可达70米。天线被进一步优化处理,新型快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理,使得仪表可以用于反应釜、固体料仓等一些复杂的测量条件。雷达液位计套管天线套管对雷达波有聚...
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新《噪声污染防治法》:防、治两手抓,产业发展很关键

发布日期: 2022-02-24
浏览人气: 597

  中国环保产业协会分析称,新《噪声法》实施后,与之相关的噪声与振动控制产品、噪声监测设备等的需求将逐步增加。届时将带动新一轮技术研发热潮,如在线监测设备、噪声大数据应用技术研究开发等。


  生态环境部在关于宣传贯彻《中华人民共和国噪声污染防治法》(下称“新《噪声法》”)的通知中强调,该法案既是满足人民群众日益增长的和谐安宁生活环境需要的务实举措,也是推进生态环境治理体系和治理能力的现代化的客观需要。

新《噪声污染防治法》:防、治两手抓,产业发展很关键

  人民群众对噪声污染防治的需求有多迫切?


  生态环境部数据显示,2020年全国生态环境信访举报管理平台共接到公众举报44.1万余件,其中噪声扰民问题占41.2%,位居各类环境污染要素第二位。具体来看,在工业噪声污染、建筑施工噪声污染、交通运输噪声污染和社会生活噪声污染中,社会生活噪声占比最多。


  另外,据不完全统计,2020年各地有关部门合计受理环境噪声投诉有201.8万件,其中也是社会生活噪声占比最多,达53.7%,建筑施工噪声次之。


  那么,当前噪声污染防治又难在哪里?


  从污染产生的过程来看,一旦噪声源停止发声,噪声就会马上停止。因此,和其他类型的污染源排污不同,噪声污染物一般无残留积累,取证较为困难。


  另外,交通运输噪声的产生往往与城市规划密切相关。专家指出,有些情况下,在路段规划建设当时的噪声可能都是达标的,但随着车流量的增加,噪声污染才逐渐变得严重起来,且污染产生的主体并不明确,也给后期治理带来了困难。


  对此,新《噪声法》除了“治”噪声外,也更着力于“防”。如要求各地制定、修改交通运输规划,建设考虑公路、铁路、民用机场等要考虑到对周边声环境的影响;对于可能产生噪声污染的产品,明确给出规定限值;要求施工作业优先使用低噪声设备等,从根源阻断噪声污染的产生。

新《噪声污染防治法》:防、治两手抓,产业发展很关键

  下一步,噪声污染防治相关产业该从何发力?


  新《噪声法》中也增加了产业发展的内容,明确表示“鼓励、支持噪声污染防治科学技术研究开发、成果转化和推广应用,加强噪声污染防治专业技术人才培养,促进噪声污染防治科学技术进步和产业发展。”


  中国环保产业协会分析称,新《噪声法》实施后,与之相关的噪声与振动控制产品、噪声监测设备等的需求将逐步增加。且市场的升温还会带动新一轮技术研发热潮,如在线监测设备、噪声大数据应用技术、新型声学材料、新型隔声装备以及智能化降噪研究开发等。


  未来,全社会对噪声问题将更为关注,我国噪声与振动控制行业也将迎来新的发展时期。

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