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2022 - 09 - 29
为深入贯彻习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路和关于治水重要讲话指示批示精神,进一步强化取用水监管工作,近日,水利部办公厅印发了《关于进一步强化取用水监管工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,随着我国进入新发展阶段,经济社会发展、生态文明建设都对水资源提出了新的更高要求,在全面建设社会主义现代化国家的进程中,将始终伴随着水资源短缺的严峻挑战和重大制约。近年来,取用水监管得到不断加强,但随着中央环保督察、巡视、审计及监督检查不断深入,发现一些地方未经批准擅自取水、超许可水量取水、擅自改变取水用途、取水计量不合规等违法违规问题仍然多发频发,“重审批、轻监管”“审批、监管”脱节等问题还较为突出。流域管理机构和地方水行政主管部门要把从严从细管好水资源作为一项重要政治任务,落实监管责任,健全监管制度,创新监管方式,提高监管效能,建立健全权责明确、公平公正、公开透明、简约高效的取用水监管体系,规范全社会水资源开发利用秩序,提高水资源集约节约安全利用水平,支撑和保障生态保护和高质量发展。《通知》要求,准确把握取用水监管工作重点。一要把握取水许可审批管理重点。对水资源论证基础资料是否属实、论证内容是否完备、论证结论是否正确进行审查,重点审查建设项目取用水是否符合生态流量保障目标、江河水量分配指标、地下水取用水总量和水位管控指标、用水总量控制指标、用水定额等指标,...
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2022 - 10 - 31
最新消息显示,皇家加勒比国际游轮公布了即将推出的“海洋标志号”游轮效果图,长1198英尺,可容纳7600名客人,内部配置8个社区、7个游泳池和1个瀑布。据说,这艘游轮落成后或将成为世界上最大的游轮。果然是“花”出了新高度,一艘游轮配备7个泳池,40多家餐厅、酒吧,除了7600名客人还有2350名船员的房间,打造了联排别墅,一次航行7天,怪不得游轮一直以来都被称为“漂浮的城市”。而更进一步,能够横渡跨洋的邮轮,更是从单纯的“交通工具”角色转变成了豪华旅游客船。那么,问题来了,无论是游轮还是邮轮,航行7到15天的时间里到底是怎么处理污水和垃圾的?别说,这种情况以前或许不起眼,现在可真的一点都马虎不得。曾经就有邮轮公司因为非法倾倒被罚款数千万美元,这也给其他邮轮公司敲响了警钟,不断致力于探究和探索污水净化和垃圾处置的有效路径,尤其是大型豪华游轮(以下都统一用“游轮”的称谓),更别说上述配置如此之全的超豪华游轮了。埃克塞特大学曾发布过一篇分析报告,称一艘大型游轮的碳足迹可能超过12000辆汽车,一艘载有2700名乘客的游轮每天可以产生一吨的废物,“航运业产生的所有废物中约有24%来自游轮”。另有数据显示,游轮平均每名乘客一天能产生390L废水(包括黑水、灰水、舱底油污水等)。如果按此测算,“海洋标志号”满载的情况下,废水产生量或达到近4000吨,甚至更多。此前有机构专门测算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全国生产粗钢7976万吨、同比增长11%;生产钢铁11485万吨、同比增长11.3%,其中,重点统计钢铁企业共生产粗钢6680.63万吨、同比增长13.25%,生产钢铁6848.09万吨、同比增长14.24%。从中国钢铁工业协会公开的以上数据,我们可以看到,我国钢铁行业产能增势不减,尤其是重点钢铁企业在钢铁生产制造能力更是突出。在各行各业施行绿色低碳之策的趋势中,钢铁应当处于节能减排降耗的前列。有资料显示,在我国,钢铁行业的碳排量占全国碳排量的15%左右,在主要制造行业中的碳排量排名居前。该行业碳排量大,节能减排潜力突出,该行业绿色转型备受市场的关注。近年来,钢铁行业超低排放改造被列入国家“十四五”规划的重大工程项目;2030年前完成碳达峰工作被写入行业未来转型发展的目标;一众专家学者提出,钢铁行业的高质量发展建立在绿色低碳之上,钢铁行业绿色低碳是“双碳”工作的重要抓手……若要论钢铁行业的社会责任,积极践行绿色发展理念,落实好国家的“双碳”目标更应属嵌套进行业发展的重要一环。11月20日,属于我国的首部钢铁行业社会责任蓝皮书——《钢铁行业社会责任蓝皮书(2022)》正式发布。文件发布会上,相关负责人还列举了部分在落实国家“双碳”目标中钢铁行业的责任与担当。如,行业内现已有38家企业率先完成全过程超低排放改造公示、24家企业完成部分超低排放改造公示,94家钢铁生产企...
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大闸蟹“热瘦”了,“双碳”却更热了

发布日期: 2022-09-02
浏览人气: 502

据报道,今年的中秋节可能不会像往年那样肆无忌惮地吃螃蟹。一方面是需求紧张,一方面是价格上涨。很多蟹农甚至能按时准时“上蟹”,撑起了我国大闸蟹半边市场的江苏,就有不少蟹农表示,高温影响了进食、蜕壳和进笼,“饿瘦了”的比比皆是,试吃结果都不理想,或将影响中秋上市。


  这种“超长待机”、北半球极端的高温天气,终于还是在“逼退水位”、“区域大旱”、“能源需求飙升”、“热射”等之后给出了“续集”。当然,好消息是,目前的高温包围圈逐渐缩小,强度减弱。基本上在8月的最后一天(2022年8月31日)结束。


  自南方各大城市气温,出现了“破表”以来,探究原因的人一批接一批。近年来,全球变暖的话题在全世界盛行,我国也在进行生态环境保护的科学宣传。这个道理很多人都不陌生。国家气候中心气候服务首席专家的解读也证实了这一点,加上大气环流和“拉尼娜”事件效应一起发生,使得整个北半球开启了“火焰山”副本。

大闸蟹“热瘦”了,“双碳”却更热了

关键之年,关键目标


  为保护环境,在经历了这次“全国300多个气象站日气温突破历史数值”的高温天气后,环保专家们一直活跃在全球视野中,并严正告诉世界要正视全球变暖问题。临界点之前,“悬崖勒马”全面推进到温室气体减排的深度。而且,他们还指出,最重要的是近年来。


  用发展的眼光看问题,说明2020年我国提出“双碳”的目标是多么有远见。长期没有基础,后期可能会付出更大的代价。“十三五”末,我国生态环境保护形势基本稳定,各项目标的全面实现为挑战更加艰巨的任务奠定了基石,而“十四五”的减排方向是明确治理、NOX和VOCS协同治理、聚焦主要矛盾。


  其次,甲烷减排也提上了日程。这是仅次于二氧化碳的第二大温室气体,但其增温效应是后者的20倍。环保在线多次做了很多分析。想知道的不妨回顾一下【中美宣言引领“甲烷减排”热】、【甲烷减排需“摸清家底”】、【我们都低估了全球变暖对甲烷,影响】等。


  极限挑战,谁在蓬勃发展


  话虽如此,如果应对全球变暖,中国是不会允许的。这就是为什么,似乎很多人说中国跳进了全球气候合作的“陷阱”。我们仍然坚定不移地发展低碳经济、优质经济、循环经济,拒绝“以血还血”。格局,打开格局看中国的“双碳”战略,为什么要用40年完成西方国家的百年碳中和计划,甚至最近丹麦哥本哈根刚刚宣布了2025年实现碳中和的目标。民生方向,没有人会一直喜欢雾霾沙尘暴。垃圾总是令人讨厌。吸管不回收有必要抽吗?车被吃了一口尾气,我还逛大街。工厂今年抽烟。这不是肺每年都要调查肺。烟囱的浓烟大概只有开车去沙漠了。GDP在上升,生活质量一定不能下降。这个人不同意。


  在发展方向上,必须要有环保的付出,以环保淘汰落后产能,加强环保。这是不允许换血的,所以很多人首先认为环保一定阻碍了经济发展。


  粗放型的发展方式可能会看到爆发式的增长,但如何计算“后患无穷”的隐形损失?高质量发展的内涵更加精炼,价值决定市场。绿色发展推动了整个行业的迭代升级,倒逼企业进行技术创新,全面激活了市场发展活力,绿色金融行业已“释放”社会资本超过1000亿元。当然是经济体制。


  就节能环保市场本身而言,业内初步预计2020年的产业收入已经达到近2万亿元。更不用说“双碳”这个概念了,更不用说。清华大学气候变化与可持续发展研究院联合国内18家研究机构的研究报告显示,要实现1.5目标导向的转型路径,需要增加新的投资。约138万亿元。你没看错,环保、减碳、绿金,没有一个是“好惹”的。


  即发展节能环保产业本身就是一笔“大生意”。连“海绵城市”建设都能把消防管网带成2万亿的“大家伙”,谁会怀疑环保行业的“繁荣X生活”。

大闸蟹“热瘦”了,“双碳”却更热了

全球减排,谁都不能少


  国家减排,一个行业都不能落下。石化行业除了自身节能减排,大力发展CCUS;水泥行业着力去产能,探索水泥窑协同处置;钢铁行业精进短流程工艺、余热余能利用技术;汽车行业做好电动改革,动力电池回收;造纸行业研究再生纤维可行方案,发展水性阻隔涂层技术;电镀行业,摸清碳排放家底,淘汰高能耗设备......


  当然了,就我们国家一个劲儿埋头苦干也不是事儿,全球减排,一个都不能少。京津冀、珠三角、汾渭平原都讲个区域联防联控,全球气候变化肯定也是少了谁都不行。我们左一个参加《生物多样性公约》第十五次缔约方大会,右一个举行应对气候变化南南合作项目援助物资发运仪式,推动落实《巴黎协议》,推进应对气候变化多边进程,做全球气候治理的重要参与者、贡献者和引领者,正是因为知道“在全球气候变化挑战面前,没有一个国家能够置身事外、独善其身”。

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