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2022 - 09 - 29
为深入贯彻习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路和关于治水重要讲话指示批示精神,进一步强化取用水监管工作,近日,水利部办公厅印发了《关于进一步强化取用水监管工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,随着我国进入新发展阶段,经济社会发展、生态文明建设都对水资源提出了新的更高要求,在全面建设社会主义现代化国家的进程中,将始终伴随着水资源短缺的严峻挑战和重大制约。近年来,取用水监管得到不断加强,但随着中央环保督察、巡视、审计及监督检查不断深入,发现一些地方未经批准擅自取水、超许可水量取水、擅自改变取水用途、取水计量不合规等违法违规问题仍然多发频发,“重审批、轻监管”“审批、监管”脱节等问题还较为突出。流域管理机构和地方水行政主管部门要把从严从细管好水资源作为一项重要政治任务,落实监管责任,健全监管制度,创新监管方式,提高监管效能,建立健全权责明确、公平公正、公开透明、简约高效的取用水监管体系,规范全社会水资源开发利用秩序,提高水资源集约节约安全利用水平,支撑和保障生态保护和高质量发展。《通知》要求,准确把握取用水监管工作重点。一要把握取水许可审批管理重点。对水资源论证基础资料是否属实、论证内容是否完备、论证结论是否正确进行审查,重点审查建设项目取用水是否符合生态流量保障目标、江河水量分配指标、地下水取用水总量和水位管控指标、用水总量控制指标、用水定额等指标,...
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2022 - 10 - 31
最新消息显示,皇家加勒比国际游轮公布了即将推出的“海洋标志号”游轮效果图,长1198英尺,可容纳7600名客人,内部配置8个社区、7个游泳池和1个瀑布。据说,这艘游轮落成后或将成为世界上最大的游轮。果然是“花”出了新高度,一艘游轮配备7个泳池,40多家餐厅、酒吧,除了7600名客人还有2350名船员的房间,打造了联排别墅,一次航行7天,怪不得游轮一直以来都被称为“漂浮的城市”。而更进一步,能够横渡跨洋的邮轮,更是从单纯的“交通工具”角色转变成了豪华旅游客船。那么,问题来了,无论是游轮还是邮轮,航行7到15天的时间里到底是怎么处理污水和垃圾的?别说,这种情况以前或许不起眼,现在可真的一点都马虎不得。曾经就有邮轮公司因为非法倾倒被罚款数千万美元,这也给其他邮轮公司敲响了警钟,不断致力于探究和探索污水净化和垃圾处置的有效路径,尤其是大型豪华游轮(以下都统一用“游轮”的称谓),更别说上述配置如此之全的超豪华游轮了。埃克塞特大学曾发布过一篇分析报告,称一艘大型游轮的碳足迹可能超过12000辆汽车,一艘载有2700名乘客的游轮每天可以产生一吨的废物,“航运业产生的所有废物中约有24%来自游轮”。另有数据显示,游轮平均每名乘客一天能产生390L废水(包括黑水、灰水、舱底油污水等)。如果按此测算,“海洋标志号”满载的情况下,废水产生量或达到近4000吨,甚至更多。此前有机构专门测算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全国生产粗钢7976万吨、同比增长11%;生产钢铁11485万吨、同比增长11.3%,其中,重点统计钢铁企业共生产粗钢6680.63万吨、同比增长13.25%,生产钢铁6848.09万吨、同比增长14.24%。从中国钢铁工业协会公开的以上数据,我们可以看到,我国钢铁行业产能增势不减,尤其是重点钢铁企业在钢铁生产制造能力更是突出。在各行各业施行绿色低碳之策的趋势中,钢铁应当处于节能减排降耗的前列。有资料显示,在我国,钢铁行业的碳排量占全国碳排量的15%左右,在主要制造行业中的碳排量排名居前。该行业碳排量大,节能减排潜力突出,该行业绿色转型备受市场的关注。近年来,钢铁行业超低排放改造被列入国家“十四五”规划的重大工程项目;2030年前完成碳达峰工作被写入行业未来转型发展的目标;一众专家学者提出,钢铁行业的高质量发展建立在绿色低碳之上,钢铁行业绿色低碳是“双碳”工作的重要抓手……若要论钢铁行业的社会责任,积极践行绿色发展理念,落实好国家的“双碳”目标更应属嵌套进行业发展的重要一环。11月20日,属于我国的首部钢铁行业社会责任蓝皮书——《钢铁行业社会责任蓝皮书(2022)》正式发布。文件发布会上,相关负责人还列举了部分在落实国家“双碳”目标中钢铁行业的责任与担当。如,行业内现已有38家企业率先完成全过程超低排放改造公示、24家企业完成部分超低排放改造公示,94家钢铁生产企...
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5G让智慧能源价值更突出 攻克短板成为关键

发布日期: 2025-01-13
浏览人气: 389

能源是一国经济和军事发展的关键基础,同时也是人们日常生产与生活的重要依赖。基于此,作为兼具水电、石油、煤炭、核能、风能等众多能源的大国,我国对于各种能源的开采、布局、发展和应用历来看重。目前,在国家政策的多方推动下,我国能源发展已经逐渐迈向现代化。但由于技术与设备的落后,以及模式的守旧,其中依然不乏一定的问题和不足,例如能源利用率不高、开采污染严重、应用成本高昂等等。

 

众所周知,能源和网络分别被视为工业的血液与脉搏。利用新一代通信技术,来提升行业的信息化和智能化水平,换言之就是将工业血液与脉搏相融合,让发展更具生命力。  

 

一方面,凭借高速率、低延时、大容量的特点,5G能够应用于变电站、风电场等站场之中,让这些处于偏僻地区、施工和覆盖困难、数据传输缓慢的站场有效升级,打造出泛在感知、无人值守、无线互通的智能化站场。  

 

另一方面,5G也能够作用于巡检机器人、巡检无人机等装备之上,通过智能化的数据分析、实时化的无线数据传输,以及便捷化的远程设备操控,来实现对能源设施、能源开采等的立体式巡检,从而保障行业正常运维。  

 

总而言之,5G不仅能单独应用与能源各环节之中,推动能源开采、生产与应用的数字化、信息化、智能化升级,同时还能与无人机、机器人、中控室等设备协同作战,在能源管理和运维层面发挥价值。  

 

今年以来,受疫情冲击影响,作为智慧城市的组成之一,智慧能源也是展现出了巨大优势和价值。不少能源企业克服困难,以智能技术为依托,切实保障了城市能源供应与能源安全,为城市管理提供关键的数据参考,为企业复工复产、疫情防控提供重要帮助。但即便如此,我国智慧能源产业要想全面发展、加速落地,真正走向成熟,也还需攻克三方面的短板。  

 

其一是5G网络覆盖问题。众所周知,5G由于自身特性原因,对于基站数量需求很高。而我国能源建设一般集中在偏移地区或环境恶劣的地方,这给5G基站建设提出了很高要求,同时5G建设的技术和人力成本也不菲。  

 

其二是5G行业标准问题。对于5G和能源行业来说,双方的融合发展需要以各自标准建设为前提,同时制定一个囊括5G和能源行业双方的标准也必不可少。但目前不管是前者还是后者,我国标准建设都还远远不够。  

 

其三是5G应用安全问题。能源行业通过5G上网之后,虽然数据化、信息化的管理给能源开采、生产、应用和运维管理带来了很多好处,但同时也将网络安全暴露在危险之中,网络信息数据遭受入侵和泄露风险大增。

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