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2023 - 01 - 29

雷达物位计在使用过程中，有哪些是需要注意的？一般都是现场的安装呀，以及供电的电压呀，还有一些设置问题，需要现场去注意。主要注意哪些点？安装呢我们一般在这个罐子里边的就是罐子直径的1/4，尽量不要有贴着罐壁，因为我们雷达都有发射角度，容易打到罐壁，如果罐壁有障碍物什么的，尽量的去避开这些障碍物，（雷达信号）会受到影响，会跟到前面的虚假回波，如果虚假回波信号太大的话，他会始终跟到虚假回波，他是测量不到真实的一个料位的，是没法进行虚假回波屏蔽。咱们的仪表带虚假回波吗？我们公司仪表出现虚假回波，屏蔽的话我们会做一个虚假回波学习，但是去了现场因为现场的安装条件，都会有所影响，接管太高、罐子里边有一些垃圾呀、或者其他障碍物什么的，都有可能会导致虚假回波，需要去现场实地的去学习。仪表出现虚假回波后，怎么设置？虚假回波一般出现的一种状态是什么呢，比如说我现在的这个料位，这个罐的高度是10米，实际料位呢是2米，但是他突然之间往这个高料位跳，说明出现了一个虚假回波，虚假回波就是通过我们软件设置去给他屏蔽掉就可以了。虚假回波会导致测量不精准吗？是会导致这个仪表的数值来回跳动的比较大，浮动比较大，有些做智控，会采集我们雷达的信号，如果是我们这个信号不稳定的话，也会影响他们现场的一些设备运营。

装车散料料位监测实战难点：破解落料冲击、持续扬尘、设备振动三大工况困局

2026 - 09 - 20

在矿山砂石、煤炭、水泥粉料、化工散料的装车作业中，料位实时监测是把控装车精度、杜绝溢料污染、保障装车效率的核心环节。相较于常规料仓静态料位监测，装车散料监测属于动态、强干扰、高负荷的极端工况，落料高速冲击、全程持续扬尘、设备高频振动三大难题叠加，让诸多常规监测设备频繁出现数据漂移、数值跳变、误报警甚至失效问题。雷达物位计凭借非接触测量、无机械磨损、适配介质广的优势，已成为散料装车料位监测的主流设备。但在复杂现场工况下，并非所有雷达物位计都能稳定运行，多数低端低频雷达、普通工业雷达仍难以适配装车场景的专属干扰。本文深度拆解装车散料料位监测的三大实战痛点，剖析故障根源，并给出针对性的设备选型与现场调试解决方案。一、落料冲击：动态料面紊乱引发的测量失真难题散料装车作业具有物料下落速度快、料面形态动态多变的特点，皮带输送、溜槽落料形成的连续物料流，会对装车料斗、车厢料面形成持续高强度冲击，这是雷达物位计测量失准的首要诱因。从现场工况来看，大块矿石、颗粒砂石、粉状物料高速坠落时，会造成料面剧烈翻滚、塌陷、堆积不均，无法形成平整稳定的反射面。常规雷达物位计的信号识别算法较为基础，会同时捕捉到下落物料流、飞溅颗粒、凹凸料面的多重回波，无法区分有效料位回波与干扰回波，最终出现数据跳变、数值忽高忽低、虚假满料等问题。除此之外，落料冲击会导致料斗局部积料、边缘挂料，形成假性料位层。接触式测量设备会被物...

导波雷达液位计常见故障分析及其维修方法介绍

2025 - 11 - 10

导波雷达液位计在实际的生产过程中，出现故障我们该怎么办?下面精诚瑞博工程师们总结了故障诊断有如下十种方法：1、观察法利用视觉、嗅觉、触觉。仪器如有短路现象，损坏了的元件会变色、起泡或者出现烧焦的痕迹;烧坏的器件会产生一些特殊的气味;短路的芯片会发烫;其次用肉眼也能观察到元器件虚焊或有脱焊处。2、敲击法经常会遇到仪器运行时好时坏的现象，这种现象绝大多数是由于接触不良或器件虚焊造成的。对于这种情况可以采用敲击法。所谓的“敲击”就是对可能产生故障的部位，通过小橡皮鎯头或其他敲击物轻轻敲打插件板或部件，看看是否会引起出错或停机故障。3、排除法所谓的排除法是通过拔插仪表内一些插件板、元器件来判断故障原因的方法。当拔除某一插件板或元器件后仪表恢复正常，就说明故障的位置。4、替换法要求有两台同型号的仪表或有足够的备件。将一个好的备品与故障仪表上的同一元器件进行替换，观察故障是否消除。5、对比法要求有两台同型号的仪表，并有一台是正常运行的。使用这种方法还要具备必要的设备，例如，万用表、示波器等。按比较的性质，电压比较、波形比较、静态阻抗比较、输出结果比较、电流比较等。具体方法是：让有故障的仪表和正常仪表在相同情况条件下运行，而后检测一些线路的信号再比较所测的两组信号，若有不同，则可以断定故障问题。这种方法要求维修人员具有相当的知识和技能。6、升降温法有时，仪表工作较长时间，或在夏季工作环境温度较高...

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