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2022 - 09 - 29
为深入贯彻习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路和关于治水重要讲话指示批示精神,进一步强化取用水监管工作,近日,水利部办公厅印发了《关于进一步强化取用水监管工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,随着我国进入新发展阶段,经济社会发展、生态文明建设都对水资源提出了新的更高要求,在全面建设社会主义现代化国家的进程中,将始终伴随着水资源短缺的严峻挑战和重大制约。近年来,取用水监管得到不断加强,但随着中央环保督察、巡视、审计及监督检查不断深入,发现一些地方未经批准擅自取水、超许可水量取水、擅自改变取水用途、取水计量不合规等违法违规问题仍然多发频发,“重审批、轻监管”“审批、监管”脱节等问题还较为突出。流域管理机构和地方水行政主管部门要把从严从细管好水资源作为一项重要政治任务,落实监管责任,健全监管制度,创新监管方式,提高监管效能,建立健全权责明确、公平公正、公开透明、简约高效的取用水监管体系,规范全社会水资源开发利用秩序,提高水资源集约节约安全利用水平,支撑和保障生态保护和高质量发展。《通知》要求,准确把握取用水监管工作重点。一要把握取水许可审批管理重点。对水资源论证基础资料是否属实、论证内容是否完备、论证结论是否正确进行审查,重点审查建设项目取用水是否符合生态流量保障目标、江河水量分配指标、地下水取用水总量和水位管控指标、用水总量控制指标、用水定额等指标,...
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2022 - 10 - 31
最新消息显示,皇家加勒比国际游轮公布了即将推出的“海洋标志号”游轮效果图,长1198英尺,可容纳7600名客人,内部配置8个社区、7个游泳池和1个瀑布。据说,这艘游轮落成后或将成为世界上最大的游轮。果然是“花”出了新高度,一艘游轮配备7个泳池,40多家餐厅、酒吧,除了7600名客人还有2350名船员的房间,打造了联排别墅,一次航行7天,怪不得游轮一直以来都被称为“漂浮的城市”。而更进一步,能够横渡跨洋的邮轮,更是从单纯的“交通工具”角色转变成了豪华旅游客船。那么,问题来了,无论是游轮还是邮轮,航行7到15天的时间里到底是怎么处理污水和垃圾的?别说,这种情况以前或许不起眼,现在可真的一点都马虎不得。曾经就有邮轮公司因为非法倾倒被罚款数千万美元,这也给其他邮轮公司敲响了警钟,不断致力于探究和探索污水净化和垃圾处置的有效路径,尤其是大型豪华游轮(以下都统一用“游轮”的称谓),更别说上述配置如此之全的超豪华游轮了。埃克塞特大学曾发布过一篇分析报告,称一艘大型游轮的碳足迹可能超过12000辆汽车,一艘载有2700名乘客的游轮每天可以产生一吨的废物,“航运业产生的所有废物中约有24%来自游轮”。另有数据显示,游轮平均每名乘客一天能产生390L废水(包括黑水、灰水、舱底油污水等)。如果按此测算,“海洋标志号”满载的情况下,废水产生量或达到近4000吨,甚至更多。此前有机构专门测算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全国生产粗钢7976万吨、同比增长11%;生产钢铁11485万吨、同比增长11.3%,其中,重点统计钢铁企业共生产粗钢6680.63万吨、同比增长13.25%,生产钢铁6848.09万吨、同比增长14.24%。从中国钢铁工业协会公开的以上数据,我们可以看到,我国钢铁行业产能增势不减,尤其是重点钢铁企业在钢铁生产制造能力更是突出。在各行各业施行绿色低碳之策的趋势中,钢铁应当处于节能减排降耗的前列。有资料显示,在我国,钢铁行业的碳排量占全国碳排量的15%左右,在主要制造行业中的碳排量排名居前。该行业碳排量大,节能减排潜力突出,该行业绿色转型备受市场的关注。近年来,钢铁行业超低排放改造被列入国家“十四五”规划的重大工程项目;2030年前完成碳达峰工作被写入行业未来转型发展的目标;一众专家学者提出,钢铁行业的高质量发展建立在绿色低碳之上,钢铁行业绿色低碳是“双碳”工作的重要抓手……若要论钢铁行业的社会责任,积极践行绿色发展理念,落实好国家的“双碳”目标更应属嵌套进行业发展的重要一环。11月20日,属于我国的首部钢铁行业社会责任蓝皮书——《钢铁行业社会责任蓝皮书(2022)》正式发布。文件发布会上,相关负责人还列举了部分在落实国家“双碳”目标中钢铁行业的责任与担当。如,行业内现已有38家企业率先完成全过程超低排放改造公示、24家企业完成部分超低排放改造公示,94家钢铁生产企...
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国家发革委:构建重大工程监测监管系统

发布日期: 2022-01-17
浏览人气: 473

  近日,国家发展改革委等部门等部门印发了《生态保护和修复支撑体系重大工程建设规划(2021-2035年)》。


  《规划》主要涉及科技支撑、自然生态监测监管、森林草原保护、生态气象保障等四个重点领域,是推进其他各项重大工程顺利实施的重要保障,是维护国家生态安全、推动高质量发展的重要基础。


  《规划》在系统梳理我国生态保护和修复支撑体系建设取得成就、面临形势和存在问题的基础上,着眼于建设人与自然和谐共生的现代化对生态治理能力的相关要求,立足尽快补齐相关领域的突出短板,着力提升重点领域生态保护支撑能力,提出了当前和今后一段时期生态保护和修复支撑体系建设的总体目标、主要任务、重点项目,并明确了相关保障措施。

国家发革委:构建重大工程监测监管系统

  《规划》与各重点领域相关专项规划作了充分衔接,是《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划(2021-2035年)》部署的9项重大工程专项建设规划之一,是新时期优化生态保护和修复支撑体系、推进相关重大工程建设的重要依据。


  《规划》强化自然生态系统保护和修复监测监管,构建国家地方互联互通的重要生态系统保护和修复重大工程监测监管平台,提高工程实施、动态监管、绩效评估的信息化管理能力和水平。提高森林、草原、河湖、湿地、荒漠、海洋等自然生态系统及生物多样性保护调查评估与监管能力,强化冰川、冻土监测、外来入侵物种和海洋生态监测预警工作。


  《规划》指出,全国重要生态系统保护和修复重大工程监测监管系统以国土空间基础信息平台为基础,构建生态保护修复工程监测监管专题应用,提供生态保护修复工程信息汇集模块、监测预警模块、绩效评价模块、智能辅助模块、信息共享模块等核心功能模块,合理部署物联网传感器、监测站、无人机等采集监测数据,推动实现相关部门生态保护和修复重大工程管理平台的数据共享和互联互通,为生态保护和修复重大工程相关业务提供一体化服务。

国家发革委:构建重大工程监测监管系统

  另外,按照构建天空地一体化综合监测体系、建设林草资源“一张图”的总体思路,不断优化提升林草生态网络感知应用水平,提升各类林草业务动态感知、泛在互联、智能应用、精准服务、应急指挥能力,为林草生态保护和修复提供有效支撑。


  值得注意的是,《规划》提到,推进国家重点实验室、国家级科研示范基地等科研平台建设,服务生态保护和修复工作;全面提高自然生态监测监管水平,在“双重”工程监测监管平台建设中提出,构建重大工程监测监管系统,完善行业监管平台。

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