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2024 - 08 - 07
雷达料位计在电厂中的应用∵火力发电厂原料仓(煤灰)高粉尘和液位计水汽的凝结现象。一直是物/液位测量的重大难题,本文主要详细阐述了RBRDZB-71-6-C雷达料位计针对这一复杂工况提出了解决方案。一.说明我国是个产煤大国,以煤炭为原料的行业比较多。如煤化工,煤制油,煤发电,其中煤发电的主要燃料就是煤,在电厂发电过程中是由煤燃烧水冷壁带动汽轮机发电,最终水变成高温水。煤燃烧变成灰。∴发电厂中的煤水灰监测测量显得尤为重要。标志着发电的稳定性,保证火力电厂的稳定运行。为了提高电厂的发电效率,以及稳定的自动化运行水平,在生产过程中,煤/灰在输送过程中产生的高粉尘,水经过加热流转过程中产生的凝结现象。给测量带来了更高的要求。雷达料液位计RBRDZB-71-6-C可以根据现场的介质,软件自带增益功能,根据现场介质的介电常数系统自动调节。可以穿透高粉尘,以及在水蒸气凝结雷达天线的情况下,依然稳定运行。二.在选择电厂物液位传感器时,需要考虑以下几个因素使用接触式传感器、非接触传感器?接触型重锤料位、导波雷达。非接触型超声波、激光,雷达。都需要一些场景限制。如选择不当,要么维护量大。要么达不到测量效果。例如电厂中的料位测量煤、灰在输送过程中料面形状为不规则性,在进料卸料过程中料面形状为凹凸状并带有大量粉尘。重锤物位计测量。(属于间歇式测量)不间断的利用重锤上下接触测量,精度低,经常出现埋锤断缆现象,...
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2024 - 08 - 09
雷达料位计在电厂中的应用∵火力发电厂原料仓(煤灰)高粉尘和液位计水汽的凝结现象。一直是物/液位测量的重大难题,本文主要详细阐述了RBRDZB-71-6-C雷达料位计针对这一复杂工况提出了解决方案。一.说明我国是个产煤大国,以煤炭为原料的行业比较多。如煤化工,煤制油,煤发电,其中煤发电的主要燃料就是煤,在电厂发电过程中是由煤燃烧水冷壁带动汽轮机发电,最终水变成高温水。煤燃烧变成灰。∴发电厂中的煤水灰监测测量显得尤为重要。标志着发电的稳定性,保证火力电厂的稳定运行。为了提高电厂的发电效率,以及稳定的自动化运行水平,在生产过程中,煤/灰在输送过程中产生的高粉尘,水经过加热流转过程中产生的凝结现象。给测量带来了更高的要求。雷达料液位计RBRDZB-71-6-C可以根据现场的介质,软件自带增益功能,根据现场介质的介电常数系统自动调节。可以穿透高粉尘,以及在水蒸气凝结雷达天线的情况下,依然稳定运行。二.在选择电厂物液位传感器时,需要考虑以下几个因素使用接触式传感器、非接触传感器?接触型重锤料位、导波雷达。非接触型超声波、激光,雷达。都需要一些场景限制。如选择不当,要么维护量大。要么达不到测量效果。例如电厂中的料位测量煤、灰在输送过程中料面形状为不规则性,在进料卸料过程中料面形状为凹凸状并带有大量粉尘。重锤物位计测量。(属于间歇式测量)不间断的利用重锤上下接触测量,精度低,经常出现埋锤断缆现象,...
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2022 - 05 - 18
对于不同介质物位的测量,其在雷达物位计的选型和安装上都会有一定的差异。因此,当雷达物位计在测量介质物位,遇到精度不准的问题时,工程师针对不同因素引起的测量精度问题,下面可以找到相对应的方法进行快速排除解决。遇到精度差异问题,首先一定要考虑发射电磁波信号源的功率强弱,因为信号源功率的强弱是最直接影响测量精度的,要排除一切干扰。其次,如果被测介质的液位波动或泡沫散射引起信号减弱时,一定要提高信号源的功率或加导波管才能解决该类问题。其三,要采用功能强的微处理器进行复杂的信号处理,同时,在安装时尽量避免罐内的障碍物。其四,雷达物位计的安装应尽量使天线发射的电磁波垂直于被测介质的液面,同时要使天线尽可能多接收到液面反射波。其五,雷达物位计在测量罐顶时,应使液面与天线保持一段距离,这是为了防止被测介质对天线会有腐蚀性。其六,雷达物位计在不同的工况中应选择不同形状的天线,为避免罐壁、罐内干扰物产生干扰,建议选用导波管来避免干扰回波。
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极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

发布日期: 2021-07-16
浏览人气: 552

  近年来,极端天气越来越频繁,2021年7月,美国多地气温创下历史新高,还因高温天气发生了野火。为何极端天气越来越频繁?科学研究表明,过量的碳排放会导致球气候变暖、温室效应,以及出现极端恶劣天气。


  控制碳排放量有长远且重要的发展意义。我国作为全球碳排放量最多的国家,急需控制碳排放量。我国提出通过在2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和来减少碳排放。


  1、我国急需控制碳排量


  2021年7月9日(当地时间),根据美国国家气象局数据位于美国加利福尼亚州东南部莫哈韦沙漠的死亡谷公园气温达到了罕见了130华氏度(约为54.4摄氏度),这是自1913年以来的最高温度。当地时间7月10日,拉斯维加斯创下了117华氏度(47摄氏度)的历史新高,美国多地因高温天气发生了野火,残酷的热浪席卷美国。


  为何极端天气越来越频繁?科学研究表明,过量的碳排放会导致球气候变暖、温室效应,以及出现极端恶劣天气。其中温室效应是最为直接且严重的问题。2020年,大气中的二氧化碳浓度超过了400ppm,全球地表平均温度比19世纪的基线升高了约1.25°C,比1981年至2010年的参考期升高了0.6°C,逼近2016年的最热记录。因此控制碳排放量有长远且重要的发展意义。


  据英国石油公司(BP)发布的《世界能源统计年鉴2021》统计数据显示,2009-2020年,我国碳排放量由77.1亿吨提升至99.0亿吨,以30.7%的占比稳居世界第一,可见我国急需控制碳排量。

极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

  2、通过实现碳达峰、碳中和减少碳排放


  在这一背景下,世界各国以全球协约的方式减排温室气体,我国于2015年提出碳达峰目标,2020年,我国提出在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和的双碳目标。2021年3月,《2021年政府工作报告》提出扎实做好碳达峰、碳中和各项工作,意味着中国已正式将“碳中和”理念纳入顶层布局。

极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

  碳达峰是指在某一时刻,碳排放量达到历史最高值;碳中和是指在某一时刻,该地区的碳排放量和吸收量可以正负抵消,达到相对意义上的零排放。


  我国首次明确提出碳达峰和碳中和的目标是在2020年9月份的第七十五届联合国大会一般性辩论上。国家主席习近平同志表示,我国将采取更加有力的政策和措施,并且承诺力争于2030年前达到峰值,2030年单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降60%~65%,2060年前实现碳中和的宏远目标。随后再多次重大工作会议和对外问答过程中提到碳中和和碳达峰目标。

极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

  3、“碳中和”基本确定三步走策略

极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

  那么,我们该如何减少碳排放呢?我国实现碳中和的路径可以拆分为两个部分:可避免的排放和不可避免的排放。在可避免的方向上,国家提出优先解决电力生产过程的碳排放,进而完成燃油车向电动汽车的转化,最终实现深度脱碳。在不能完全避免排放的领域,可通过碳捕捉、利用、封存技术(CCUS)或者通过森林、海洋进行自然吸收,最终实现碳中和。

极端天气越来越频繁 “碳中和”势不可挡

  从目前我国碳排放发展情况来看,我国“碳中和”基本确定三步走策略,首先在2030年完成碳达峰;其次在2045年前快速降低碳排放;最后再2060年实现深度脱碳,实现碳中和。

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