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2019 - 07 - 11
1、测量原理导波雷达是基于时间行程原理的测量仪表,雷达波以光速运行,运行时间可以通过电子部件被转换成物位信号。探头发出高频脉冲并沿缆式或杆式探头传播,当脉冲遇到物料表面时反射回来被仪表内的接收器接收,并将距离信号转化为物位信号。反射的脉冲信号沿缆式或杆式探头传导至仪表电子线路部分,微处理器对此信号进行处理,识别出微波脉冲在物料表面所产生的回波。正确的回波信号识别由脉冲软件完成,距离物料表面的距离D与脉冲的时间行程T成正比:D=C×T/2其中C为光速因空罐的距离E已知,则物位L为:L=E-D通过输入空罐高度E(=零点),满罐高度F(=满量程)及一些应用参数来设定,应用参数将自动使仪表适应测量环境。对应于4-20mA输出。l 测量范围:说 明:H----测量范围L----空罐距离B----顶部盲区E----探头到罐壁的最小距离顶部盲区是指物料最高料面与测量参考点之间的最小距离。底部盲区是指缆绳最底部附近无法精确测量的一段距离。顶部盲区和底部盲区之间是有限测量距离。注 意:只有物料处于顶部盲区和底部盲区之间时,才能保证罐内物位的可靠测量。
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2020 - 05 - 18
励精图治,风雨兼程,开拓创新,铸造品牌—精诚瑞博   自2013年成立至今,精诚瑞博依靠过硬的产品质量和全方位的售后服务跻身国内物位行业前沿并树立了良好的品牌形象。伴随着公司规模的扩大,为进一步满足国内、外市场需求,经六个月的长期筹备和多方支持配合,2020年5月16日,北京精诚瑞博仪表有限公司完成新生产车间的租赁、装修和安装调试并顺利进场。此次车间“增容”,大大改善了原生产车间面积相对不足的各种弊端。不仅新增生产人员、也实现了原材料进厂检验区、高低温老化区、电路调试区、半成品区、组装区、调试区、独立包装区、待发区、成品区等区域划分,降低了安全隐患,提高了工作效率,同时新配备了先进的无尘研发室并带有风铃系统,专业调试台以及长达30米的无尘静音、高精度带屏蔽的电动调试轨道,意在确保每台出厂仪表的3次精度和电流校准更加专业化、规范化。1、研发室2、电路调试区3、原材料进厂检验区4、组装区5、打标区5、调试区6、成品展示区7、质检区8、独立包装区2013年成立至今,精诚瑞博一直严格秉承着“客户第一”的服务原则。生产车间的扩大,有助于我们以更专业、更严格的标准去完成仪表的各项性能检测;更大规模的原材料储备能力支持,也为我们提升工作效率、缩短从订单到使用现场的时间、为客户提供更加快捷、更加便利的售后服务提供了必要支持。更专业、更精密、更便捷、更迅速,始终是精诚瑞博对待产品...
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2022 - 10 - 21
北京精诚瑞博仪表有限公司,坐落于北京中关村科技园区昌平园,是一家集物位仪表研发、生产、销售及工程服务为一体的国家高新技术企业。现公司拥有的雷达物位计、超声波液位计、射频导纳物位计等一系列产品,均通过ISO9001认证、SIL3、CE安全体系认证,并经过现场多重复杂工况考验,广泛应用于石油、化工、电力、煤炭、冶金及食品、医药等行业。目前,精诚瑞博已注册商标,持有生产许可证,国家防爆认证,国家计量形式批准等,荣获实用新型专利6项,外观专利4项,软件著作权10多项,被中国质检协会评为全国物位行业领航者。专业的选型指导、过硬的产品质量、合理的产品价格、便捷的供货周期,完善的“售前、售中、售后”一条龙服务,精诚瑞博精益求精的创新与突破,在不断满足全国各地客户各种特殊况需求的同时,也为客户带来现代:业自动化的便捷与震撼。匠心专注产品研发,尽心满足客户需求,潜心提升客户体验。经过多年实践积累与不懈努力,精诚瑞博凭借自身实力跻身国内物位仪表行业前沿。肩负着推动民族工业发展的企业使命,精诚瑞博期待与您精诚合作,助力双方共赢,共同实现企业跨越与腾飞!
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哪哪都要防住移动源污染!重压之下,监测成各地破局关键点

发布日期: 2021-11-25
浏览人气: 506

  近年来,移动源污染频繁出现在各项政策中,且均占据重要位置。在此背景下,各地都在紧张布局相关工作,而移动源污染防治以其不可控性和复杂性,治理难度颇高。为此,建设更为精准、有效的监测网将对相关工作起到关键作用。


  “移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。”


  以上表述来自《中国移动源环境管理年报(2021)》。最近印发的《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》、《关于深化生态环境领域依法行政持续强化依法治污的指导意见》,也点名了移动源污染治理问题。《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》中明确要求各城市需组织专项检查、完成重点场所全覆盖,加快推进柴油货车污染治理进程。


  政策频频加码,移动源污染防治的紧迫性日益凸显。


  据统计,去年全年,全国仅机动车4项污染物排放总量就有1593万吨,想要完全控制住并不容易。而且,有关专家表示,“由于排放设施的可移动性,监督管理很困难。且车辆在不同的速度和工况下,监测的结果也不一样,有排放监测的复杂性。”

哪哪都要防住移动源污染!重压之下,监测成各地破局关键点

  在重重压力下,各地市也在紧张布局移动源污染防控工作。


  北京市:统筹“车、油、路”,提升防控标准


  10月份,2021年北京市移动源污染防治新闻发布会召开。会议指出,近几年,北京市综合运用法治、经济、技术和行政手段,已实现移动源排放污染物大幅下降。


  随后,市委生态文明委办公室印发“2021-2022年北京市秋冬季大气污染综合治理攻坚行动”,再次强调移动源仍是北京市PM2.5第一大污染来源,要“持续打好重型柴油车攻坚战”。


  从12月1日起,北京市还将实施三项重点政策,包括执行“京6B”车用汽柴油标准,扩大非道路机械低排区范围,扩大7个区禁用范围、增加3种禁用类型等,推进治理、监管和政策体系不断完善,实现移动源常态化管理。


  安徽省芜湖市:开展“双随机、一公开”检查,落实属地监测工作

哪哪都要防住移动源污染!重压之下,监测成各地破局关键点

  近日,芜湖市生态环境局会同市市场监督管理局、市公安局交警支队等部门,联合开展了2021机动车检测机构“双随机、一公开”检查工作,规范机动车检测市场。


  从源头着手,监测、管理同步,芜湖市的移动源防控一直在朝着纵深方向推进。


  此前,芜湖市建成首座乡镇机动车尾气遥感监测站,包括现场机动车尾气遥感监测系统、黑烟车智能识别抓拍系统、道路环境空气质量监测系统三个单元,试运行结束后,除改善区域内环境空气质量,也将为其他地市提供样本。


  四川省成都市:全天候“蹲点”,科技防控、现场巡查相结合


  成都市已连续六年对全市加油站点等进行全覆盖检查,对88座加油站试点安装油气回收在线监测系统,将数据统一上传到生态环境局后台,实时监控油气回收装置运行情况。同时采用电子通行码等手段,限制高污染移动源进入绕城高速。


  除常态化开展人工路查路检外,成都市在高新区、新都区、青白江区、双流区、温江区等13个区(市)县的主要货运干道均布置了黑烟车电子抓拍系统,将抓拍到的证据上传相关部门,提高取证效率。


  此外,成都市的遥感监测网已初见成效,下一步还将继续优化该网络,实施“区-市-省”数据共享,达到“同城一体化”。


  随着相关政策标准不断收紧,各地也在寻求更有效的移动源污染防控手段,而“天地一体化”监测网络建成,将成为其中的关键一步,为后续监管提供先决条件。

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