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2019 - 06 - 27
1、产品概述RBRD92为一款非接触型水文雷达测量产品,具有避雷防护设计,测量河道、水文专用,标配RS485/Modbus协议,野外使用,无人值守且运行稳定可靠。无限量支持和扩展定制RTU及无线数传电台通讯协议。水位数据实时GPRS电话远传,实现信息网络化,设计极具现场适应力,破除野外生态干扰,真正实现现场零维护,工业设计理念,将产品本身融入自然环境。2、特点波束角小,能量集中,具有更强抗干扰能力,大大提高了测量精度和可靠性天线尺寸小,便于安装和加防尘罩等天线防护装置测量范围最高可达70米,覆盖大型水库等水位测量采用脉冲工作方式,雷达水位计发射功率极低,对人体及环境均无伤害仪表轻便,不受风力和暴雨的影响具有避雷保护设计、非接触水文测量,破除野外生态干扰,真正实现现场零维护野外使用,无人值守运行稳定可靠,工业设计理念,将产品本身融入自然环境。重量较轻约2KG,便于安装多种输出电路接口与采集系统配合防护等级更高3、公司信息北京精诚瑞博仪表有限公司专业生产各种物位仪表价格合理 质量过硬 服务一流咨询电话:400-6616-819
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2020 - 01 - 19
尊敬的:   新老客户您好!  根据日常维修维护的工作经验,精诚瑞博售后工程师们为大家整理了雷达液位计出现故障问题及处理方法。其出现故障大体分为四种类型:数据不变、数据突然大、数据突然为零、数据偏离实际值过大或过小且保持不变。这些故障没有根除的方法,只能是出现问题针对性的进行解决。希望能对大家有所帮助,本着先易后难的顺序归纳如下:1、断电重启  雷达液位计本身有很多防护功能,如果正常运行中雷达液位计自身出现故障保护,可进行断电重启,此时雷达液位计内部的故障有可能消除,重新上电后恢复正常。这种处理方法适用于高液位测量的储罐雷达液位计的维修。2、通过面板消除故障  如果断电重启仍然不能消除故障,要到现场实际查看故障,通过雷达液位计面板首先观察有无错误代码,有无故障保护措施,如果有通过面板清除,重启后观察雷达液位计是否正常。3、做空频谱  雷达液位计的测量原理是检测接收到的电磁波频谱,若被测液体与雷达天线之间的净空中有较强的电磁波反射或干扰,那么雷达液位计极有可能把这反射的雷达波作为真实液面的雷达反射波来处理,从而得出错误的液位显示。处理这种故障可利用雷达液位计内部的软件功能,进行空频谱的检测。设定一个高于实际液面的空高距离,让雷达液位计检测空高中的所有反射的电磁波频谱,把那些接收到的高能量的频谱电磁波在电路中屏蔽滤掉,就可把真...
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2019 - 05 - 17
我国液位仪表行业及现场仪表和关键精密测试仪器,与国际水平总体逐渐减少差距。  突破一:提高了防腐磁翻板液位计产品可靠性   现代液位仪器仪表的总体特征是高可靠性、高性能、高适用性,例如,我国自行研发的分散型控制系统DCS和电磁流量计,这些产品的基本性能和功能已接近国际水平。   突破二:提高高新技术   国外的浮球液位计已采用变频调速、新型电机、低工耗、微型压电陶瓷I/P转换器、蓝牙通信技术、智能化和现场总线等新技术,国内技术方向也正在靠近。   突破三: 提高了数字化、智能化、集成化水平   北京精诚瑞博仪表有限公司认为现代液位仪器仪表的技术特点和趋势是数字化、智能化、网络化和集成化。   突破四:产品精密度更精密   以质量磁性液位计为例,国外的测量精度分为4个档次,精度最高并能测量气体的为0.1级,最普遍的为0.15级,国内目前达到经济型的0.2级和适用型的0.5级,正在提高精密度。      突破五:需逐步扩大高档产品占有率                                   ...
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2021年中国钢渣处理行业市场现状及发展前景分析钢渣道路建设发展前景良好

发布日期: 2021-06-22
浏览人气: 535

  近年来,我国对环境保护的要求越来越高,尤其是“碳中和”、“碳达峰”战略提出后,钢铁行业作为中国碳排放最多的行业之一,在减少碳排放领域任重道远。而钢渣处理是针对炼钢产生的废渣进行二次利用,大钢、小钢、粒钢回炼钢有助于减少钢铁行业的耗材,从而减少碳排放。目前,钢渣沥青已成功应用于阳芒高速公路的施工过程中,效果良好。未来,利用钢渣修建道路不仅可以提高我国钢渣的综合利用率,还可以提高路面的吸水性和抗滑性,具有良好的发展前景。


  本文的核心观点是,在“碳中和”、“碳达峰”的环保政策下,我国钢渣处理规模不断扩大,钢渣综合利用不断增加。钢渣道路建设可以提高我国钢渣的利用率,保护我国的生态环境,使我国尽快实现“碳达峰”。


  1、我国钢渣产量随着粗钢产量的增加而增加


  在中国环保政策的压力下,中国钢铁企业积极推进清洁生产。鞍钢、宝钢、唐钢等大型钢铁企业成立了专门的钢渣处理厂,加大钢渣处理力度,开始改革钢渣处理方式,提高钢渣利用率。


  据国家统计局统计,2020年粗钢产量将达到10.65亿吨,比2019年增长6.97%。根据工业固体废物网的数据,2018年我国钢渣产量约为1.39亿吨,占粗钢产量的15%。根据我国钢渣产量与粗钢产量的比例,预计2020年中国钢渣产量约为1.6亿吨。

2021年中国钢渣处理行业市场现状及发展前景分析钢渣道路建设发展前景良好

  2、钢渣沥青是钢渣下游的主要应用领域之一


  钢渣的下游应用包括钢渣水泥、钢渣沥青、农用肥料、烧结材料和废水处理。目前,根据钢渣的形状和大小,可分为大钢、小钢、粒钢、铁精矿和尾矿,其中大钢、小钢和粒钢可返回炼钢,而铁精矿和尾矿用于钢渣水泥、钢渣沥青、农用化肥、废水处理等领域。

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  3、钢渣沥青路面更具优势


  与普通路面相比,钢渣沥青路面具有更强的透水性和防滑能力,钢渣沥青路面可以随着温度的变化调节路面温度。钢渣沥青路面施工的具体优势如下:

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  4、钢渣沥青发展前景良好


  目前,我国正处于经济快速发展阶段,人口增长和城镇化率增加了人们对公路的需求。从2016年到2020年,我国公路总里程和公路密度将逐年增加。截至2020年底,国道总里程519.81万公里,比2019年增加18.56万公里。2020年我国公路密度为54.15 km/100 km2,比2019年高1.94 km/100 km2。

2021年中国钢渣处理行业市场现状及发展前景分析钢渣道路建设发展前景良好

  未来,随着我国经济的发展,我国将更加重视基础设施建设。公路建设是基础设施建设的重要组成部分。自古以来就有“想富先修路”的说法,所以我们政府以后会加强公路建设。我国“十四五”规划中提到,在“十四五”期间,将对京沪、京港澳、沈畅、沪昆等全国重要高速公路进行扩建改造。


  2021年3月3日,交通部正式发布《农村公路中长期发展纲要》,提出到2035年,形成规模结构合理、设施优良、治理标准有效、运输服务优质的农村道路运输体系。

2021年中国钢渣处理行业市场现状及发展前景分析钢渣道路建设发展前景良好

  总的来说,在“十四五”期间,我国将更加重视高速公路和农村公路的建设,钢渣沥青是一种环保的道路建设原材料。同时,利用钢渣沥青筑路有利于应对中国的环保事业,因此钢渣沥青将在未来大规模应用于中国的道路建设项目。

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