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2019 - 07 - 18
1、产品概述RBRD12-F是26G 高频雷达式物位测量仪表,输出4~20mA模拟信号, 测量最大距离可达30米。天线被进一步优化处理,新型的快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理,使得仪表可以用于:反应釜或固体料仓非常复杂的测量条件。2、工作原理雷达物位计天线发射较窄的微波脉冲,经天线向下传输,微波接触到被测介质表面后被反射回来,再次被天线系统接收并将其传输给电子线路部分自动转换成物位信号。3、产品特点▲  非接触测量,无磨损,无污染▲  天线尺寸小,便于安装▲   波长更短,对在倾斜的固体表面有更好的反射▲   测量盲区更小,对于小罐测量也会取得良好的效果▲   波束角小,能量集中,增强了回波能力的同时,又有利于避开干扰物▲  几乎不受大气中水蒸气、温度压力变化影响▲  严重粉尘环境仪表也能准确读取到真实物位回波▲  高信噪比,即使在波动的情况下也能获得更优的性能▲  26GHz频率,是测量固体和低介电常数介质的最佳选择北京精诚瑞博仪表有限公司 价格合理 质量过硬  服务一流专业生产各种物位仪表  咨询电话:400-6616-819
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2022 - 12 - 30
结束了上一年的奔波与劳累终于迎来了2023的新篇章今年我们将不负众望继续一路前行,散发光芒祝大家新年快乐,宏“兔”大展尊敬的各位客户:感谢您一直以来对精诚瑞博的支持和信任!应国务院要求,我司元旦节放假安排如下:放假时间:2022年12月31日(周六)-2023年1月2日(周一),共三天在此预祝您元旦节快乐!愿您度过一个平安祥和的元旦佳节!放假期间若有紧急需求,可以电话联系我们,我们会很高兴为您提供必要的帮助。
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2020 - 05 - 22
今年是大家初次从北坡取得成功登顶珠峰六十周年,也是我国初次精准测量并发布珠穆朗玛峰标高四十五周年。在这个独特年代,自然资源部会与中国外交部、体育总局和西藏自治区政府部门组织了新一轮珠穆朗玛峰高程测量工作。新中国的成立至今,在我国测绘工程工作人员已对珠穆朗玛峰开展过6次规模性的测绘工程和科举考试工作中,并依次于1975年和2006年发布珠穆朗玛峰标高。据了解,2020珠穆朗玛峰高程测量进行到精确测量环节。按照计划,精确测量登山队冲顶组将在22日登上精确测量。据统计,在精确测量的全过程中,精确测量团体一般会应用工程测量仪器对总体目标物开展多方位精确测量。你了解工程测量仪器吗?现阶段,目前市面上的工程测量仪器类型诸多,作用不一,包含水平仪、平板仪、无线电波测距仪、全站仪、陀螺图片水平仪、激光测量仪器、拍摄水平仪、立体式座标测量、立体式测图仪、正射投影机等。其中,激光测量仪器是配有激光发射器的各种各样检测仪器,普遍的激光测量仪器有激光准直仪、激光器偏向仪、激光器垂直线仪、激光器水平仪、激光水准仪、激光器平面图仪等。此外,为促进珠穆朗玛峰高程测量一切顺利进行,提升精确测量結果的精确性和合理性,测绘工程高新科技与管理工作的权威专家和测绘工程工作人员将综合性应用GNSS通讯卫星精确测量、高精密水准测量、光学激光测距、雪深雷达探测精确测量、作用力精确测量、天文学精确测量、卫星遥感、大地水准面精化等...
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“雪龙2”号今日出征再次南极 仪器仪表保驾护航

发布日期: 2021-11-24
浏览人气: 557

  “雪龙2”号今日出征再次南极,这也是“雪龙2”号破冰船第三次参与我国南极科学考察。之前两次分别是中国第36次南极科学考察和中国第37次南极科学考察,仪器仪表为其保驾护航。


  据了解,11月23日上午,中国第38次南极考察队第二批队员101人随“雪龙2”号从上海出发,前往南极长城站等地执行科考任务。

“雪龙2”号今日出征再次南极 仪器仪表保驾护航

  详细来讲,雪龙2号极地考察船(H2560)是艘自主建造的极地科学考察破冰船,是艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。因为“雪龙2”号是一艘极地科学考察船,所以其船上仪器仪表的工作条件与技术要求会比一般船只和陆地仪器仪表严格的多。


  “相比‘雪龙’号的走航观测系统,‘雪龙2’号增加了营养盐、甲烷和二氧化碳气体浓度等环境参数,将更系统地开展全程海表环境参数的自动采集。


  渴望,‘雪龙2’号上的海洋观测系统,可全程连续探测海水流速流向、生物资源量以及海底地形地貌等要素,具备长期自动观测、实时原位测量和自动记录处理等功能。其他先进装备还包括船舶走航剖面仪、浮游动物观测系统等,前者可以实现不停船连续获取海洋上层水文和生物学剖面数据,后者可随CTD下放和回收,自动记录相关数据和生物影像。

“雪龙2”号今日出征再次南极 仪器仪表保驾护航

  “雪龙2”号还有智能船体、智能机舱、智能实验室及智能穿戴等并且全船设备配备各种传感器,这使得全船信息都将呈现在科考队员面前,以更快速、更准确的方式让人了解到船体信息。船上的仪器将计算机技术、自动控制技术与数据处理分析技术相结合,终实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策。


  不难看出,“雪龙2”号今日出征再次南极,仪器仪表为其保驾护航。

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